Archiwa autora: Janina Mrowińska

  2. 1
  3. ...
  4. 9
  5. 10
  6. 11
  7. ...
  8. 46

TMIR – Kwiecień 2022

Opublikowany przez

Arkadiusz Karcz

Koncepcja Związku Powiatowo – Gminnego  „Sowiogórski Transport Publiczny”

Streszczenie: Gmina Bielawa w 2023 roku planuje przekształcenie obecnej usługi międzygminnego transportu miejskiego w system powiatowo-gminny, który powinien doprowadzić  do poprawy parametrów ekonomicznych funkcjonowania systemu i zmniejszenia finansowania ze strony jednostek samorządu terytorialnego. Możliwość utworzenia przedmiotowego związku reguluje art. 7 ust. 1 pkt 4a ustawy o publicznym transporcie zbiorowym, zgodnie z którym organizatorem publicznego transportu zbiorowego, przy uwzględnieniu właściwego obszaru działania, może być związek powiatowo-gminny. Czytaj dalej →

Walne Zebranie Sprawozdawczo-Wyborcze Członków Oddziału SITK RP w Krakowie w dniu 21 marca 2022 roku

Opublikowany przez

Zwyczajne Walne Zebranie Członków Oddziału SITK RP w Krakowie odbyło się w dniu 21 marca 2022 roku w Domu Kultury Kolejarza ul. Św. Filipa 6 w Krakowie. Zebranie rozpoczęło się w drugim terminie o godz. 16.00. Rozpoczynając Walne Zebranie Prezes Józefa Majerczak przywitała serdecznie wszystkich przybyłych członków Oddziału i zaproszonych gości, którzy zaszczycili spotkanie swoją obecnością: Czytaj dalej →

TMIR – Marzec 2022

Opublikowany przez

Kamila Hanasiuk, Marek Motylewicz

Badania ruchu pojazdów i zachowań kierowców na rondach turbinowych bez wyniesionych separatorów pasów ruchu

Streszczenie: Obecnie na polskich drogach funkcjonują dwie grupy rond turbinowych: z i bez wyniesionych separatorów pasów ruchu. Drugie z wymienionych rozwiązań jest chętniej stosowane ze względu na obawy zarządców dróg przed problemami, jakie teoretycznie powodują separatory ruchu w zimowym utrzymaniu oraz przy przejeździe większych pojazdów. Zamiast separatorów stosuje się jedynie oznakowanie poziome w postaci linii segregacyjnych. Rozwiązanie to wypacza jednak ideę działania ronda turbinowego, bowiem linie poziome nie stanowią żadnej przeszkody dla niedozwolonych manewrów na jezdni ronda, jak np. zmiana pasa ruchu. Czytaj dalej →

TMIR – Styczeń/Luty 2022

Opublikowany przez

Michał Małysz

Pociągi ruchowo-przyspieszone jako symbol renesansu kolei pasażerskiej w przewozach międzyregionalnych w Polsce

Streszczenie: W drugiej dekadzie XXI wieku w Polsce obserwowany był proces modernizacji pasażerskiego transportu kolejowego. Liczne inwestycje umożliwiły poprawę jakości infrastruktury kolejowej, a co więcej, przewoźnicy uzyskali możliwość zakupu nowoczesnego taboru kolejowego. Wskutek tego kolej na nowo stała się popularnym sposobem przemieszczania się, a wiele połączeń kolejowych niemal codziennie charakteryzowało się stałymi wysokimi potokami pasażerskimi. Czytaj dalej →

  2. 1
  3. ...
  4. 9
  5. 10
  6. 11
  7. ...
  8. 46