TMIR – Listopad 2013

Marek Bauer: Normatywne prędkości autobusów na wydzielonych pasach w warunkach zbliżonych do ruchu swobodnego

Streszczenie: W procesie planowania usprawnień dla pojazdów komunikacji zbiorowej bardzo istotne znaczenie ma precyzyjne określenie czasu przejazdu. O ile w przypadku modelowania stanu istniejącego można posiłkować się nawet bardzo dokładnymi wynikami pomiarów, to w przypadku rozwiązań nowych – już tego komfortu nie ma. Często się zdarza, że w celu zwiększenia efektywności funkcjonalnej i ekonomicznej proponowanych rozwiązań, w procesie modelowania przyjmowane są zbyt optymistyczne prędkości przejazdu. Są one bardzo trudne lub wręcz niemożliwe do osiągania po wdrożeniu inwestycji. W referacie skoncentrowano się na odcinkach z pasami autobusowymi, pracującymi w warunkach umiarkowanego wpływu sygnalizacji świetlnej i ruchu innych pojazdów, a więc takich, na których straty czasu autobusów są stosunkowo niewielkie.

Czytaj dalej

TMIR – Październik 2013

Maciej Szymczak: W oczekiwaniu na autonomiczne samochody. Czy spełnią oczekiwania kierowców i jak wpłyną na miasta?

Streszczenie: Od kilku lat obserwujemy wyraźne wzmożenie wysiłków prowadzących do opracowania samochodu autonomicznego, a więc takiego, który będzie sam się poruszał bez udziału kierowcy. Samochody takie przechodzą testy drogowe. Ostatnio prawie każde targi motoryzacyjne mają swoją premierę w tym zakresie. W prace te angażują się już nie tylko koncerny motoryzacyjne. Przedsmak tego, co będzie, stanowi aktualna oferta wyposażenia dostępnych na rynku pojazdów, jaką przygotowują producenci samochodów dla poszczególnych swoich modeli. Wiele z jej elementów można uznać za rozwiązania inteligentne prowadzące do autonomizacji samochodu. Wydaje się, że w obliczu tych tendencji warto już dziś zastanowić się, jakie korzyści dla miast może przynieść popularyzacja całkowicie autonomicznych samochodów, a także zbadać nastawienie kierowców do postępującej autonomizacji prowadzenia: do systemów asystujących oraz przyszłych autonomicznych samochodów. Stanowi to cel artykułu. Okazuje się, że można wskazać wiele korzyści dla miast, gdy autonomiczne pojazdy zaczną w nich funkcjonować, jednak będą one odczuwalne, dopiero wtedy, kiedy te samochody zdominują ruch.

Czytaj dalej

TAK JEST – Linie kolejowe w Afryce

Zimbabwe i Zambia. Kolej przy Wodospadach Już 4 listopada b.r. p. Jerzy Hydzik zabierze nas w kolejną podróż. Tym razem będzie to kolejowa przeprawa przez Afrykę. Zaprezentowanych zostanie 8 najciekawszych linii tego kontynentu a cała prezentacja zostanie opatrzona dużą ilością zdjęć oraz filmów. Jak zwykle spotykamy się o godzinie 16:00 w biurze SITK przy ul. Siostrzanej 11.

Serdecznie zapraszamy wszystkich zainteresowanych

 

TMiR – Wrzesień 2013

Katarzyna Goch, Jacek Malasek: EuroVelo. Sieć europejskich dróg rowerowych na terenie Polski

Streszczenie: W przeciągu ostatnich lat zaobserwowano wzrost popularności roweru jako środka transportu. Co najbardziej istotne, trend ten można zaobserwować nie tylko w małych miejscowościach, ale również w miastach i większych aglomeracjach. Rower zaczął być wykorzystywany jako środek transportu w trakcie codziennych podróży (do pracy, do szkoły, po zakupy). Ponadto  wykorzystywanie roweru wpisało się w panującą modę na ekologiczny tryb życia. Rower to najbardziej przyjazny środowisku środek transportu, a jazda rowerem jest znakomitym sposobem rekreacji. Nie tylko młodzież, ale i osoby starsze wykorzystują rower w czasie spędzania wolnego czasu w trakcie wycieczek po terenach zamiejskich.

 

Czytaj dalej

„TAK JEST” – Linie Kolejowe w Ameryce Północnej cz.2

W imieniu Krajowego Klubu Miłośników Historii i Zabytków Transportu zapraszamy na piątą z kolei prelekcję: "TAK JEST  – linie, które trzeba zobaczyć",  która odbędzie się w siedzibie Oddziału SITK RP w Krakowie przy ulicy Siostrzanej nr 11 w dniu 16 września (poniedziałek) b. r. o godzinie 16:00.

Jerzy Hydzik, przedstawi Państwu zbudowane w Ameryce Północnej ciekawe linie kolejowe  - ich historię, trasę po której biegną, czas przejazdu a nawet ceny biletów. Wszystko optarzone jest mnóstwem zdjęć a także pokazem krótkich filmików.

Czytaj dalej

XVII Konferencja Naukowa

Odnośnik

Drogi Kolejowe 2013

Politechnika Krakowska im Tadeusza Kościuszki
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej Oddział w Krakowie
Małopolska Okręgowa Izba Inżynierów Budownictwa

 

mają zaszczyt zaprosić na

xvii konferencję naukową

drogi kolejowe 2013

ośrodek rehabilitacyjno wypoczynkowy
"panorama"
Krynica- Zdrój 23- 25 października 2013 r.

 

 

Kolejowo-winna wyprawa braterska na Węgry

Informujemy, że całościowy koszt wycieczki wynosi 750,00 zł.

Cena obejmuje: przejazd autokarem, ubezpieczenie, obiady, kolacje, nocleg w Egerze i Budapeszcie, wstęp Muzeum Andy Warhola, Wstęp Zamek Godollo, Wstęp Muzeum Transportu

By potwierdzić swoją rezerwację nalezy wpłacić na podane konto: 43 1240 4722 1111 0000 4859 0666

zaliczkę w wysokości 250 zł/ osobę do dnia 10 sierpnia 2013 r.

„TAK JEST” – Linie Kolejowe w Ameryce Północnej

tak-jest  W imieniu Krajowego Klubu Miłośników Historii i Zabytków Transportu zapraszamy na czwartą z kolei prelekcję pt.:„TAK JEST” z serii „linie kolejowe, które koniecznie trzeba zobaczyć” Prelekcja zostanie przedstawiona w siedzibie Oddziału SITK RP w Krakowie przy ulicy Siostrzanej nr 11 w dniu 12 sierpnia (poniedziałek) b. r. o godzinie 1600.

Czytaj dalej

Krajowy Klub Miłośników Historii i Zabytków Transportu zaprasza na prelekcję: „TAK TO BYŁO”

Spotkanie odbędzie się w siedzibie Oddziału SITK RP w Krakowie przy ulicy Siostrzanej nr 11 w dniu 13 maja (poniedziałek) b. r. o godzinie 1600.

Prelegent – Kolega Jerzy Hydzik, w formie gawędy przedstawi Państwu historię rozwoju kolei. Rozpoczyna od jednego z podstawowych elementów tego sposobu transportu czyli od encyklopedycznych danych z historii powstania toru kolejowego. Drugim czynnikiem stanowiącym o rozwoju kolei jest rodzaj trakcji.

Czytaj dalej