W dniu 7 kwietnia grupa 15 osób spotkała się o godzinie 9 na Dworcu Głównym PKP pod „Globusem”, aby pociągiem Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej dojechać do nowego przystanku Kraków Lotnisko. W czasie krótkiej 18 minutowej podróży uczestnicy minęli zmodernizowany przystanek Kraków Łobzów oraz całkiem nowe przystanki: Kraków Młynówka przy skrzyżowaniu z ul. Balicką, Kraków Zakliki przy ulicy o tej nazwie, Kraków Olszanica przy bazie Orlenu. Przystanek Kraków Lotnisko wyposażony jest w szeroki peron dwukrawędziowy, na razie przyjmuje pociągi co pół godziny, lecz jest dostosowany do większej częstotliwości. Z peronu do terminalu lotniska prowadzi szeroki pomost, który jest również połączony z wielopoziomowym parkingiem. Po przyjeździe na przystanek Kraków Lotniczko uczestnicy nie skorzystali z ruchomych schodów lecz przeszli w kierunku 8 Bazy Lotnictwa Transportowego.
Wyjazd Techniczny „Rozwiązania poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego na drodze krajowej DK 94 odc. od granicy miasta Krakowa – do granicy województwa śląskiego”
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczypospolitej Polskiej Oddział w Krakowie, Koło Zakładowe SITK RP przy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Krakowie oraz Małopolska Okręgowa Izba Inżynierów Budownictwa w Krakowie zaprasza na wyjazd techniczny:
„Rozwiązania poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego na drodze krajowej DK 94 odc. od granicy miasta Krakowa – do granicy województwa śląskiego”
w dniu 21 kwietnia 2016 roku.
Sprawozdanie z seminarium „Łącznica kolejowa Kraków Zabłocie – Kraków Krzemionki, zadania i wyzwania”
Seminarium „Łącznica kolejowa Kraków Zabłocie – Kraków Krzemionki, zadania i wyzwania” odbyło się w dniu 17 marca 2016 roku r. w sali Audiowizualnej PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji na Placu Matejki w Krakowie. Organizatorami seminarium było Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczypospolitej Polskiej Oddział w Krakowie, Małopolska Okręgowa Izba Inżynierów Budownictwa w Krakowie oraz firma Budimex S.A.
W seminarium uczestniczyło 61 osób, w tym przedstawiciele PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., firm projektowych i wykonawczych, Urzędu Marszałkowskiego, mieszkańcy Miasta Krakowa oraz członkowie Oddziału SITK i MOIIB.
TMIR – Marzec 2016
Michał Beim: Najlepsze praktyki w przewozie rowerów kolejami regionalnymi
Streszczenie: Integracja codziennego oraz turystycznego ruchu rowerowego z kolejami regionalnymi walnie przyczynia się do popularności ruchu rowerowego oraz transportu publicznego. W dni robocze kolej poszerza czterokrotnie swój zasięg oddziaływania, natomiast w weekendy turyści rowerowi stanowią dodatkowe źródło przychodów. Spośród różnych form integracji kolei regionalnych z ruchem rowerowym (m.in. parkingi Bike&Ride, wypożyczalnie rowerów publicznych) najwięcej kontrowersji przysparza przewóz rowerów w pociągach. Z jednej strony jest to najbardziej kosztowna forma integracji, z drugiej strony jest częstym podłożem konfliktów między pasażerami bez roweru a rowerzystami. Niniejszy artykuł prezentuje przykłady najlepszych praktyk w zakresie przewozu rowerów kolejami regionalnymi.
Wyjazd techniczny „Muzeum 8 Baza Lotnictwa Transportowego oraz Kraków Airport”
Klub Seniora Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji RP Oddział w Krakowie zaprasza na wyjazd techniczny
„Muzeum 8 Baza Lotnictwa Transportowego oraz Kraków Airport”
w dniu 7 kwietnia 2016 roku.
PROGRAM WYJAZDU TECHNICZNEGO:
Godz. 9:00 Zbiórka – Dworzec Główny PKP w holu przy „GLOBUSIE”.
Godz. 9:34 Odjazd pociągu do przystanku Kraków Lotnisko/Airport (uczestnicy kupują bilety na przejazd we własnym zakresie).
Po przyjeździe na przestanek Kraków Lotnisko/Airport zapoznanie się z obiektami i zasadami funkcjonowania. Następnie przejście na teren 8 Bazy Lotnictwa Transportowego. Rozpoczęcie zwiedzania ok. godz. 10.30. Czas zwiedzania ok. 2 godz.
Profesor Wiesław Starowicz Prezesem Honorowym Oddziału SITK w Krakowie
Miło nam donieść, że Oddział Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej w Krakowie ma nowego Prezesa Honorowego. Zwyczajne Walne Zebranie Członków Oddziału, które odbyło się w dniu 14 marca 2016 roku, nadało Godność Honorowego Prezesa Oddziału Profesorowi Wiesławowi Starowiczowi.
Profesor Wiesław Starowicz jest członkiem Stowarzyszenia od 1 marca 1973 roku, w latach 1981 – 1994 pełnił funkcję Wiceprezesa Oddziału, a w latach 1994 – 2004 sprawował funkcję Prezesa Oddziału. Działał również bardzo aktywnie w Zarządzie Głównym SITK (obecnie Zarządzie Krajowym). W latach 1984 – 1987 pełnił funkcję członka Zarządu Głównego, w latach 1987 -1990 był członkiem Prezydium Zarządu Głównego. W latach 1990 – 1994 pełnił funkcję Wiceprezesa SITK, a w okresie 1994 – 2006 był Prezesem Stowarzyszenia. Od roku 2006 jest Prezesem Honorowym SITK.
Walne zebranie sprawozdawcze członków Oddziału SITK RP w Krakowie za rok 2015
W dniu 14 marca 2016r. w sali konferencyjnej MPK S.A. w Krakowie odbyło się Walne Zebranie Sprawozdawcze Członków Oddziału SITK RP w Krakowie. W zebraniu uczestniczyli członkowie władz Oddziału – Zarząd, Komisja Rewizyjna, Sąd Koleżeński, a także przedstawiciele kół i klubów. Swą obecnością zebranie zaszczycili: Zastępca Prezydenta Miasta Krakowa, Członek Honorowy – Tadeusz Trzmiel, Prezes Honorowy SITK RP – prof. Wiesław Starowicz, Członkowie Honorowi: Anna Bryksy, Stanisław Furman, Jerzy Hydzik, Andrzej Kollbek, Zofia Schumacher, Mariusz Szałkowski, Kazimierz Żurowski. Gościem spotkania był Mieszko Lambor - Prezes Zarządu Krakowskiej Rady Federacji Stowarzyszeń Naukowo – Technicznych NOT. W spotkaniu uczestniczył również profesor Andrzej Rudnicki z Politechniki Krakowskiej.
29 Prelekcja – „Lokomotywy”
W imieniu Krajowego Klubu Miłośników Historii i Zabytków Transportu zapraszamy na dwudziestą dziewiątą z kolei prelekcję:
„LOKOMOTYWY”
która odbędzie się w siedzibie Oddziału SITK RP w Krakowie przy ulicy Siostrzanej nr 11 w dniu 11 kwietnia (poniedziałek) b.r. o godzinie 16.00.
…Maszyna posiadała większość podstawowych cech konstrukcyjnych późniejszych parowozów. Jej napęd stanowiły dwa cylindry połączone z osią napędną za pomocą przesuniętych względem siebie o 90° korb. Podczas gdy konkurencyjne parowozy posiadały zwykle jedną otoczoną wodą rurę ogniową, w lokomotywie Stephensonów para powstawała w walczaku wyposażonym w wiele rur ogniowych. Było to znacznie bardziej efektywne rozwiązanie, które stało się standardem obowiązującym przez następne 150 lat.
Przedłużone konsultacje ws. Wieloletniego planu rozwoju zintegrowanego systemu transportowego miasta Katowice
Szanowni Państwo!
Wychodząc naprzeciw zainteresowaniu społecznemu i oczekiwaniom mieszkańców Prezydent Miasta Katowice Marcin Krupa podjął decyzję o przedłużeniu konsultacji społecznych.
Termin zgłaszania uwag został przesunięty do końca marca b. r.
Wieloletni plan rozwoju zintegrowanego systemu transportowego miasta Katowice
oraz
Uwagi można zgłaszać poprzez wysłanie wiadomości e-mail na adres: plankatowice@sitk.org.pl w terminie do dnia 31.03.2016r.
Raport z konsultacji będzie dostępny na stronie po ich zakończeniu oraz rozpatrzeniu wszystkich zgłoszonych uwag.
Link: Wieloletni plan rozwoju zintegrowanego systemu transportowego miasta Katowice; katowice.eu