x
Strona czasopisma Transport Miejski i Regionalny w przebudowie. Przepraszamy bardzo.

Sprawozdanie z konferencji „Modelowanie podróży i prognozowanie ruchu”

logo-modelling W dniach 12-13 czerwca 2014 roku odbyła się IV Ogólnopolska Konferencja Naukowo – Techniczna „Modelowanie podróży i prognozowanie ruchu”.
Konferencja została zorganizowana przez Katedrę Systemów Komunikacyjnych Politechniki Krakowskiej i Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP Oddział w Krakowie. Konferencja odbyła się w Pawilonie Konferencyjno-Wystawowym KOTŁOWNIA Politechniki Krakowskiej.
Przewodniczącym Komitetu naukowego i programowego był prof. dr hab. inż. Andrzej Rudnicki, a Sekretarzem naukowym dr hab. inż. Andrzej Szarata. Komitetowi organizacyjnemu przewodniczył dr inż. Tomasz Kulpa. Ponadto w prace obu komitetów zaangażowani byli pracownicy SITK RP Oddział w Krakowie: mgr Janina Mrowińska i Anna Bujak oraz Katedry Systemów Komunikacyjnych: dr inż. Marek Bauer, dr inż. Wiesław Dźwigoń, dr inż. Mariusz Dudek i dr inż. Katarzyna Solecka. Sekretariat Konferencji wspierały trzy studentki Politechniki Krakowskiej: Katarzyna Śliwińska, Katarzyna Kubica i Sonia Pałaszewska, które kilka dni później zostały przyjęte do Koła Zakładowego SITK RP przy Politechnice Krakowskiej.

Czytaj dalej

TMIR – Czerwiec 2014

Piotr Olszewski, Halina Krukowska, Piotr Krukowski: Metodyka oceny wskaźnikowej węzłów przesiadkowych transportu publicznego

Streszczenie: Węzły przesiadkowe przyjazne pasażerom są kluczowym elementem nowoczesnego systemu transportu publicznego. Jednakże brak było dotąd metody oceny wygody, funkcjonalności i jakości takich węzłów. Artykuł przedstawia założenia, rozwój i przykłady zastosowania proponowanej Metodyki Oceny Wskaźnikowej Węzłów Przesiadkowych Transportu Publicznego (AMPTI). Metodyka opiera się na 14 wskaźnikach ilościowych i może być stosowana do oceny zarówno węzłów istniejących, jak i projektowanych. Wskaźniki dotyczą takich aspektów charakterystyki węzła jak: integracja przestrzenna (zwartość), łatwość orientacji (czytelność), jakość infrastruktury podstawowej, dostępność dla osób starszych i niepełnosprawnych, bezpieczeństwo osobiste, bezpieczeństwo w ruchu, informacja pasażerska oraz wyposażenie dodatkowe.

Czytaj dalej

Sprawozdanie – Fundusze unijne na lata 2014-2020 kolejną szansą dla finansowania rozwoju sieci dróg krajowych w Polsce – problemy, wyzwania, doświadczenia”

img_0066 Seminarium odbyło się w dniu 7 maja 2014 r. w sali konferencyjnej  GDDKiA Oddział w Krakowie ul. Mogilska 25. W seminarium uczestniczyły  34 osoby, przedstawiciele różnych instytucji, w tym pracownicy Oddziału GDDKiA w Krakowie i członkowie Koła SITK. Uczestników spotkania w imieniu kol. Anny Reszczyk – przewodniczącej Koła SITK przy Oddziale GDDKIA w Krakowie, przywitał kol. Grzegorz Obara – członek Koła a jednocześnie naczelnik WPS w Krakowie (Departament Projektów Unijnych i Monitoringu GDDKiA  Warszawa). Następnie głos zabrał Dyrektor Oddziału GDDKiA w Krakowie Tomasz Pałasiński, który w krótkim wystąpieniu przedstawił perspektywy władz Krakowa i Małopolski na pozyskanie funduszy unijnych w perspektywie finansowania 2014-2020 dla inwestycji drogowych w rejonie Krakowa.

Czytaj dalej

Referaty – Seminarium „Fundusze unijne na lata 2014 – 2020 kolejną szansą dla finansowania rozwoju sieci dróg krajowych w Polsce – problemy, wyzwania, doświadczenia”

Serdecznie zapraszamy do zapoznania się z referatami dotyczącymi seminarium - „Fundusze unijne na lata 2014 – 2020 kolejną szansą dla finansowania  rozwoju sieci dróg krajowych w Polsce  – problemy, wyzwania, doświadczenia”