UWARUNKOWANIA FUNKCJONOWANIA PRZEWOŹNIKÓW NA RYNKU USŁUG TRANSPORTU DROGOWEGO – SUPLEMENT

Redakcja: Wiesław Starowicz

Wydawnictwo Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji RP Oddział w Krakowie, Kraków 2014.

Suplement zawiera 119 stron

W suplemencie do monografii zawarto zbiór praktycznych aspektów funkcjonowania przewoźników na rynku transportowym, w tym warunków i zasad uzyskiwania certyfikatu kompetencji zawodowej przewoźnika.

Kolejne załączniki zawierają:

  • zasady analiz wykorzystania taboru samochodowego,
  • organizacje społeczne i zawodowe związane z transportem drogowym,
  • zakres zagadnień objętych egzaminem na certyfikat kompetencji zawodowych w myśl rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) Nr 1071/2009,
  • regulamin określający warunki i tryb przeprowadzania egzaminu na certyfikat kompetencji zawodowych w transporcie drogowym,
  • międzynarodowe ciągi drogowe w Europie,
  • ubezpieczenia w transporcie międzynarodowym,
  • przykłady zadań z zakresu czasu pracy kierowców,
  • przykłady testów,
  • wzory dokumentów licencji, zaświadczeń i zezwoleń.

Przydatne linki: Spis treści

TMiR – Styczeń 2015

Urszula Duda: Przegląd stosowanego w wybranych krajach oznakowania stref kiss and ride

Streszczenie: Oznakowanie stref kiss and ride tylko w nielicznych przypadkach zostało uregulowane prawnie (poprzez umieszczenie ogólnie przyjętego wzoru oznakowania strefy w odpowiednim dokumencie państwowym, regulującym oznakowanie obowiązujące w danym kraju). W większości krajów strefy kiss and ride oznakowane są za pomocą specjalnie do tego celu zaprojektowanych piktogramów. Nie można jednak na ich podstawie karać nieprawidłowego postępowania użytkowników stref. Aby wymusić odpowiednie zachowanie uczestników ruchu, w strefach, oprócz oznakowania kiss and ride stosuje się m.in. znaki oficjalnie regulujące czas parkowania lub postoju, obowiązujące prawnie.

Czytaj dalej

Mosty z żelaza i stali czyli kolejna część prelekcji z cyklu „PATRZĘ I PODZIWIAM”

foto-20_0 ……Już 2000 lat temu Chińczycy zawieszali na łańcuchach z żelaza kowalnego mosty o pokaźnych rozpiętościach. Most Lu Ding na rzece Dadu w prowincji Syczuan na przykład ma 101 m długości…….

Co było dalej dowiedzą się Państwo od naszego przewodnika kol. Jurka Hydzika dnia 16 lutego o godzinie 16:00 w siedzibie SITK na ul. Siotrzanej 11. Serdecznie zapraszamy na prelekcję. Nie zabraknie ciekawych zdjęć, ciekawostek, gorącej herbaty oraz dobrego towarzystwa.

 

Czasy Starożytności – kolejna prelekcja z cyklu „PATRZĘ I PODZIWIAM”

zdjecie-12-01-15

W 490 roku p. n. e. w miejscowości Maraton, położonej na północny wschód od stolicy Grecji, Aten, rozegrała się bitwa, która wywarła ogromny wpływ na dzieje świata: 11 000 Greków zmierzyło się w niej ze 100 000 armią Persów dowodzonych, przez króla Dariusza i ……”.

Jeśli chcesz wiedzieć, co było dalej przyjdź 12 stycznia do siedziby SITK Oddział w Krakowie. O godzinie 16:00, nasz przewodnik, kol. Jerzy Hydzik zabierze Cię w niezapomnianą podróż i przedstawi historię budowy mostów z drewna i kamienia.

Serdecznie Zapraszamy

TMIR – Grudzień 2014

Bryniarska Zofia, Puławska Sabina: Dostępność komunikacyjna strefy podmiejskiej Krakowa

Streszczenie: Strefa podmiejska dużych miast jest coraz atrakcyjniejszym obszarem inwestowania i zamieszkania  dla mieszkańców miasta. Równocześnie, mieszkańcy strefy podmiejskiej korzystają z zasobów miasta w postaci miejsc pracy, nauki, edukacji oraz załatwiania spraw administracyjnych, związanych z ochroną zdrowia lub zakupami. Więzi pomiędzy tymi obszarami stają się coraz silniejsze. Sprawność powiązań jest uzależniona od możliwości przemieszczania się mieszkańców, którą powinny zapewniać nie tylko samochody osobowe, ale przede wszystkim środki publicznego transportu zbiorowego.

Czytaj dalej