<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?> <rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" ><channel><title>SITK RP Oddział w KRAKOWIE &#187; wydzielone pasy autobusowe</title> <atom:link href="http://www.sitk.org.pl/tag/wydzielone-pasy-autobusowe/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" /><link>https://www.sitk.org.pl</link> <description>Polish Association of Engineers &#38; Technicians of Transportation</description> <lastBuildDate>Sat, 11 Jul 2026 11:23:12 +0000</lastBuildDate> <language>pl</language> <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod> <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency> <item><title>TMIR &#8211; STYCZEŃ 2024</title><link>https://www.sitk.org.pl/tmir-styczen-2024/</link> <comments>https://www.sitk.org.pl/tmir-styczen-2024/#comments</comments> <pubDate>Mon, 05 Feb 2024 17:58:23 +0000</pubDate> <dc:creator>Janina Mrowińska</dc:creator> <category><![CDATA[Aktualności]]></category> <category><![CDATA[Transport Miejski i Regionalny]]></category> <category><![CDATA[Dolny Śląsk]]></category> <category><![CDATA[dostępność transportowa]]></category> <category><![CDATA[eco-driving]]></category> <category><![CDATA[ekojazda]]></category> <category><![CDATA[ekologiczna jazda]]></category> <category><![CDATA[ekonomiczna jazda]]></category> <category><![CDATA[energooszczędna jazda]]></category> <category><![CDATA[energooszczędność]]></category> <category><![CDATA[inżynieria ruchu]]></category> <category><![CDATA[Kolej]]></category> <category><![CDATA[kolej aglomeracyjna]]></category> <category><![CDATA[kolej pasażerska]]></category> <category><![CDATA[Magistrala Podsudecka]]></category> <category><![CDATA[model mikrosymulacyjny]]></category> <category><![CDATA[punkty obsługi podróżnych]]></category> <category><![CDATA[transport w aglomeracji]]></category> <category><![CDATA[węzły przesiadkowe]]></category> <category><![CDATA[wydzielone pasy autobusowe]]></category> <category><![CDATA[zarządzanie kolejkami pojazdów]]></category><guid isPermaLink="false">https://www.sitk.org.pl/?p=13927</guid> <description><![CDATA[Lechosław Grochowski Zarządzanie kolejkami pojazdów metodą poprawy warunków ruchu autobusów na ulicach wielopasowych Streszczenie: W artykule analizowana jest kwestia przydzielania różnych rodzajów pojazdów na różne pasy ruchu, określanego przez autora jako „zarządzanie kolejkami pojazdów”, na przykładzie ulicy Nowohuckiej w Krakowie. &#8230; <a href="https://www.sitk.org.pl/tmir-styczen-2024/">Czytaj dalej <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description> <wfw:commentRss>https://www.sitk.org.pl/tmir-styczen-2024/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>TMIR &#8211; PAŹDZIERNIK 2023</title><link>https://www.sitk.org.pl/tmir-pazdziernik-2023/</link> <comments>https://www.sitk.org.pl/tmir-pazdziernik-2023/#comments</comments> <pubDate>Tue, 23 Jan 2024 19:06:20 +0000</pubDate> <dc:creator>Janina Mrowińska</dc:creator> <category><![CDATA[Aktualności]]></category> <category><![CDATA[Transport Miejski i Regionalny]]></category> <category><![CDATA[informacja pasażerska]]></category> <category><![CDATA[inżynieria ruchu]]></category> <category><![CDATA[komunikacja miejska]]></category> <category><![CDATA[oznakowanie]]></category> <category><![CDATA[studium przypadku]]></category> <category><![CDATA[tablica informacji pasażerskiej]]></category> <category><![CDATA[transport pasażerski]]></category> <category><![CDATA[transport publiczny]]></category> <category><![CDATA[wydzielone pasy autobusowe]]></category> <category><![CDATA[wzbudzona mobilność]]></category> <category><![CDATA[zarządzanie kolejkami pojazdów]]></category><guid isPermaLink="false">https://www.sitk.org.pl/?p=13890</guid> <description><![CDATA[Wojciech Szymalski Wzbudzona mobilność – przypadek Mostu i Trasy Łazienkowskiej w Warszawie Streszczenie: Artykuł przedstawia opis przypadku wystąpienia wzbudzonej mobilności pasażerskiej w układzie multimodalnym. Pretekstem do wystąpienia zjawiska ruchu wzbudzonego jest wprowadzenie na Most i Trasę Łazienkowską w Warszawie pasa &#8230; <a href="https://www.sitk.org.pl/tmir-pazdziernik-2023/">Czytaj dalej <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description> <wfw:commentRss>https://www.sitk.org.pl/tmir-pazdziernik-2023/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>TMIR &#8211; Maj 2021</title><link>https://www.sitk.org.pl/tmir-maj-2021/</link> <comments>https://www.sitk.org.pl/tmir-maj-2021/#comments</comments> <pubDate>Thu, 27 May 2021 16:52:17 +0000</pubDate> <dc:creator>Janina Mrowińska</dc:creator> <category><![CDATA[Aktualności]]></category> <category><![CDATA[Transport Miejski i Regionalny]]></category> <category><![CDATA[eksurbanizacja]]></category> <category><![CDATA[Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia]]></category> <category><![CDATA[kanały dystrybucji]]></category> <category><![CDATA[kongestia ruchu]]></category> <category><![CDATA[priorytety w ruchu drogowym]]></category> <category><![CDATA[sieć sprzedaży]]></category> <category><![CDATA[stacje i przystanki kolejowe]]></category> <category><![CDATA[suburbanizacja]]></category> <category><![CDATA[taryfa]]></category> <category><![CDATA[transport kolejowy]]></category> <category><![CDATA[transport miejski]]></category> <category><![CDATA[transport zbiorowy]]></category> <category><![CDATA[urban sprawl]]></category> <category><![CDATA[wydzielone pasy autobusowe]]></category> <category><![CDATA[zachowania komunikacyjne pasażerów]]></category> <category><![CDATA[zrównoważona mobilność]]></category><guid isPermaLink="false">http://www.sitk.org.pl/?p=10958</guid> <description><![CDATA[Noworolnik Adrian Efektywność kanałów dystrybucji biletów emitowanych przez Zarząd Transportu Metropolitalnego w Katowicach Streszczenie: W artykule przedstawiono analizę skuteczności poszczególnych kanałów dystrybucji biletów z oferty Zarządu Transportu Metropolitalnego (ZTM), który jest organizatorem transportu zbiorowego na obszarze GZM. W części pierwszej &#8230; <a href="https://www.sitk.org.pl/tmir-maj-2021/">Czytaj dalej <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description> <wfw:commentRss>https://www.sitk.org.pl/tmir-maj-2021/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> </channel> </rss>
<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Minified using memcached
Page Caching using memcached
Database Caching 5/16 queries in 0.008 seconds using memcached
Object Caching 623/624 objects using memcached

Served from: www.sitk.org.pl @ 2026-07-26 05:27:21 -->