<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?> <rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" ><channel><title>SITK RP Oddział w KRAKOWIE &#187; zrównoważona mobilność</title> <atom:link href="http://www.sitk.org.pl/tag/zrownowazona-mobilnosc/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" /><link>https://www.sitk.org.pl</link> <description>Polish Association of Engineers &#38; Technicians of Transportation</description> <lastBuildDate>Thu, 18 Jun 2026 14:13:21 +0000</lastBuildDate> <language>pl</language> <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod> <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency> <item><title>TMIR &#8211; SIERPIEŃ 2025</title><link>https://www.sitk.org.pl/tmir-sierpien-2025/</link> <comments>https://www.sitk.org.pl/tmir-sierpien-2025/#comments</comments> <pubDate>Wed, 04 Feb 2026 15:34:21 +0000</pubDate> <dc:creator>Janina Mrowińska</dc:creator> <category><![CDATA[Aktualności]]></category> <category><![CDATA[Transport Miejski i Regionalny]]></category> <category><![CDATA[Dolny Śląsk]]></category> <category><![CDATA[gminy wiejskie]]></category> <category><![CDATA[jakość przewozów]]></category> <category><![CDATA[obliczenia kwantowe]]></category> <category><![CDATA[optymalizacja]]></category> <category><![CDATA[organizacja przewozów]]></category> <category><![CDATA[preferencje pasażerów]]></category> <category><![CDATA[regionalne pasażerskie przewozy kolejowe]]></category> <category><![CDATA[transport kolejowy]]></category> <category><![CDATA[transport miejski]]></category> <category><![CDATA[transport pasażerski]]></category> <category><![CDATA[transport regionalny]]></category> <category><![CDATA[transport szynowy]]></category> <category><![CDATA[transport zbiorowy]]></category> <category><![CDATA[Wołów]]></category> <category><![CDATA[zrównoważona mobilność]]></category><guid isPermaLink="false">https://www.sitk.org.pl/?p=15719</guid> <description><![CDATA[Emilia Kruczek, Zuzanna Kurowska, Anna Wojnarowicz, Dominika Hyży, Michał Małysz Koncepcja zrównoważonej mobilności dla miasta Wołów w oparciu o stały takt połączeń Streszczenie: Wołów jest przykładem miasta znajdującego się w ekwidystancie 25 km od granic Wrocławia. Mimo swojego niedalekiego położenia &#8230; <a href="https://www.sitk.org.pl/tmir-sierpien-2025/">Czytaj dalej <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description> <wfw:commentRss>https://www.sitk.org.pl/tmir-sierpien-2025/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>TMIR &#8211; WRZESIEŃ 2024</title><link>https://www.sitk.org.pl/tmir-wrzesien-2024/</link> <comments>https://www.sitk.org.pl/tmir-wrzesien-2024/#comments</comments> <pubDate>Mon, 21 Oct 2024 17:57:47 +0000</pubDate> <dc:creator>Janina Mrowińska</dc:creator> <category><![CDATA[News]]></category> <category><![CDATA[Urban and Regional Transport]]></category> <category><![CDATA[autobus elektryczny]]></category> <category><![CDATA[elektromobilność]]></category> <category><![CDATA[historia transportu]]></category> <category><![CDATA[Lwów]]></category> <category><![CDATA[planowanie systemów transportowych]]></category> <category><![CDATA[przesunięcie modalne]]></category> <category><![CDATA[tramwaj]]></category> <category><![CDATA[transport miejski]]></category> <category><![CDATA[transport publiczny]]></category> <category><![CDATA[zrównoważona mobilność]]></category> <category><![CDATA[zrównoważony transport]]></category><guid isPermaLink="false">https://www.sitk.org.pl/?p=14692</guid> <description><![CDATA[Andrzej Krych Transport publiczny a przesunięcie modalne. Rozważania o strategii, planowaniu i metodzie Streszczenie: Przesunięcie modalne, czyli zapewnienie rosnącej przewagi konkurencyjnej zrównoważonych trybów podróżowania jest najprecyzyjniej wycelowanym komponentem polityki zrównoważonej mobilność miejskiej. W planach mobilności, z konwencjonalnej formuły rezultatu planistycznego, &#8230; <a href="https://www.sitk.org.pl/tmir-wrzesien-2024/">Czytaj dalej <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description> <wfw:commentRss>https://www.sitk.org.pl/tmir-wrzesien-2024/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>TMIR &#8211; Maj 2023</title><link>https://www.sitk.org.pl/tmir-maj-2023/</link> <comments>https://www.sitk.org.pl/tmir-maj-2023/#comments</comments> <pubDate>Fri, 15 Dec 2023 17:21:05 +0000</pubDate> <dc:creator>Janina Mrowińska</dc:creator> <category><![CDATA[Aktualności]]></category> <category><![CDATA[Transport Miejski i Regionalny]]></category> <category><![CDATA[cyberbezpieczeństwo]]></category> <category><![CDATA[dostępność czasowa]]></category> <category><![CDATA[opłaty parkingowe]]></category> <category><![CDATA[pociągi międzyregionalne]]></category> <category><![CDATA[ruch pieszy]]></category> <category><![CDATA[ruch rowerowy]]></category> <category><![CDATA[strefa płatnego parkowania]]></category> <category><![CDATA[transport indywidualny]]></category> <category><![CDATA[transport kolejowy]]></category> <category><![CDATA[transport miejski]]></category> <category><![CDATA[transport publiczny]]></category> <category><![CDATA[wskaźnik KED]]></category> <category><![CDATA[zagrożenia cybernetyczne]]></category> <category><![CDATA[zniesienie opłat parkingowych]]></category> <category><![CDATA[zrównoważona mobilność]]></category><guid isPermaLink="false">https://www.sitk.org.pl/?p=13835</guid> <description><![CDATA[Edyta Sendrowicz, Krystian Banet Koncepcja zmian obsługi transportowej obszaru Prądnik Czerwony Wschód w Krakowie Streszczenie: Zrównoważona mobilność to najważniejszy element nowoczesnego transportu, której celem jest zmniejszenie podróży realizowanych transportem indywidualnym a zwiększenie liczby podróży innymi, bardziej ekologicznymi środkami transportu. Miasta &#8230; <a href="https://www.sitk.org.pl/tmir-maj-2023/">Czytaj dalej <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description> <wfw:commentRss>https://www.sitk.org.pl/tmir-maj-2023/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>TMIR &#8211; Listopad/Grudzień 2021</title><link>https://www.sitk.org.pl/tmir-listopadgrudzien-2021/</link> <comments>https://www.sitk.org.pl/tmir-listopadgrudzien-2021/#comments</comments> <pubDate>Wed, 22 Dec 2021 14:17:47 +0000</pubDate> <dc:creator>Janina Mrowińska</dc:creator> <category><![CDATA[Aktualności]]></category> <category><![CDATA[Transport Miejski i Regionalny]]></category> <category><![CDATA[analiza AHP]]></category> <category><![CDATA[e-hulajnoga]]></category> <category><![CDATA[ekonomia współdzielenia]]></category> <category><![CDATA[hulajnogi]]></category> <category><![CDATA[kierowca zawodowy]]></category> <category><![CDATA[miejski transport zbiorowy]]></category> <category><![CDATA[mobilność]]></category> <category><![CDATA[modelowanie systemów transportowych]]></category> <category><![CDATA[ocena satysfakcji i preferencji]]></category> <category><![CDATA[ruch rowerowy]]></category> <category><![CDATA[urbanistyka]]></category> <category><![CDATA[warunki pracy kierowcy zawodowego]]></category> <category><![CDATA[wypożyczalnia e-hulajnóg]]></category> <category><![CDATA[wypożyczalnie e-hulajnóg]]></category> <category><![CDATA[zrównoważona mobilność]]></category><guid isPermaLink="false">http://www.sitk.org.pl/?p=11437</guid> <description><![CDATA[Marcin Chowaniec Zagrożenia w środowisku pracy kierowcy zawodowego na przykładzie Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Nowym Sączu Streszczenie: Artykuł składa się  z dwóch części. W pierwszej, teoretycznej części przedstawione są zagadnienia dotyczące szkodliwych oraz uciążliwych elementów związanych z wykonywaniem zawodu kierowcy &#8230; <a href="https://www.sitk.org.pl/tmir-listopadgrudzien-2021/">Czytaj dalej <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description> <wfw:commentRss>https://www.sitk.org.pl/tmir-listopadgrudzien-2021/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>TMIR &#8211; Maj 2021</title><link>https://www.sitk.org.pl/tmir-maj-2021/</link> <comments>https://www.sitk.org.pl/tmir-maj-2021/#comments</comments> <pubDate>Thu, 27 May 2021 16:52:17 +0000</pubDate> <dc:creator>Janina Mrowińska</dc:creator> <category><![CDATA[Aktualności]]></category> <category><![CDATA[Transport Miejski i Regionalny]]></category> <category><![CDATA[eksurbanizacja]]></category> <category><![CDATA[Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia]]></category> <category><![CDATA[kanały dystrybucji]]></category> <category><![CDATA[kongestia ruchu]]></category> <category><![CDATA[priorytety w ruchu drogowym]]></category> <category><![CDATA[sieć sprzedaży]]></category> <category><![CDATA[stacje i przystanki kolejowe]]></category> <category><![CDATA[suburbanizacja]]></category> <category><![CDATA[taryfa]]></category> <category><![CDATA[transport kolejowy]]></category> <category><![CDATA[transport miejski]]></category> <category><![CDATA[transport zbiorowy]]></category> <category><![CDATA[urban sprawl]]></category> <category><![CDATA[wydzielone pasy autobusowe]]></category> <category><![CDATA[zachowania komunikacyjne pasażerów]]></category> <category><![CDATA[zrównoważona mobilność]]></category><guid isPermaLink="false">http://www.sitk.org.pl/?p=10958</guid> <description><![CDATA[Noworolnik Adrian Efektywność kanałów dystrybucji biletów emitowanych przez Zarząd Transportu Metropolitalnego w Katowicach Streszczenie: W artykule przedstawiono analizę skuteczności poszczególnych kanałów dystrybucji biletów z oferty Zarządu Transportu Metropolitalnego (ZTM), który jest organizatorem transportu zbiorowego na obszarze GZM. W części pierwszej &#8230; <a href="https://www.sitk.org.pl/tmir-maj-2021/">Czytaj dalej <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description> <wfw:commentRss>https://www.sitk.org.pl/tmir-maj-2021/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>TMIR &#8211; Kwiecień 2020</title><link>https://www.sitk.org.pl/tmir-kwiecien-2020/</link> <comments>https://www.sitk.org.pl/tmir-kwiecien-2020/#comments</comments> <pubDate>Thu, 09 Apr 2020 14:33:06 +0000</pubDate> <dc:creator>Janina Mrowińska</dc:creator> <category><![CDATA[Aktualności]]></category> <category><![CDATA[Transport Miejski i Regionalny]]></category> <category><![CDATA[algorytm mrówkowy]]></category> <category><![CDATA[informacja o usługach]]></category> <category><![CDATA[klasa kreatywna]]></category> <category><![CDATA[mobilność]]></category> <category><![CDATA[postulaty przewozowe]]></category> <category><![CDATA[przydział pojazdów do zadań]]></category> <category><![CDATA[relacja naukowców i praktyków]]></category> <category><![CDATA[TELE-BUS]]></category> <category><![CDATA[transport miejski]]></category> <category><![CDATA[transport publiczny]]></category> <category><![CDATA[transport zbiorowy]]></category> <category><![CDATA[transport zbiorowy na żądanie]]></category> <category><![CDATA[zbiorowy transport miejski]]></category> <category><![CDATA[zrównoważona mobilność]]></category><guid isPermaLink="false">http://www.sitk.org.pl/?p=9470</guid> <description><![CDATA[Grzegorz Krawczyk, Barbara Kos, Robert Tomanek: Kierunki zmian modelu mobilności na podstawie badań zachowań komunikacyjnych klasy kreatywnej w polskich metropoliach Streszczenie: W artykule przedstawiono wyniki badań zachowań mobilnościowych klasy kreatywnej przeprowadzone w aglomeracjach: warszawskiej, gdańskiej i katowickiej. Analizowano także preferencje &#8230; <a href="https://www.sitk.org.pl/tmir-kwiecien-2020/">Czytaj dalej <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description> <wfw:commentRss>https://www.sitk.org.pl/tmir-kwiecien-2020/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> </channel> </rss>
<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Minified using memcached
Page Caching using memcached
Database Caching 18/25 queries in 0.012 seconds using memcached
Object Caching 891/892 objects using memcached

Served from: www.sitk.org.pl @ 2026-06-19 23:30:20 -->