<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?> <rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" ><channel><title>SITK RP Oddział w KRAKOWIE &#187; transport pasażerski</title> <atom:link href="http://www.sitk.org.pl/tag/transport-pasazerski/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" /><link>https://www.sitk.org.pl</link> <description>Polish Association of Engineers &#38; Technicians of Transportation</description> <lastBuildDate>Thu, 18 Jun 2026 14:13:21 +0000</lastBuildDate> <language>pl</language> <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod> <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency> <item><title>TMIR &#8211; SIERPIEŃ 2025</title><link>https://www.sitk.org.pl/tmir-sierpien-2025/</link> <comments>https://www.sitk.org.pl/tmir-sierpien-2025/#comments</comments> <pubDate>Wed, 04 Feb 2026 15:34:21 +0000</pubDate> <dc:creator>Janina Mrowińska</dc:creator> <category><![CDATA[Aktualności]]></category> <category><![CDATA[Transport Miejski i Regionalny]]></category> <category><![CDATA[Dolny Śląsk]]></category> <category><![CDATA[gminy wiejskie]]></category> <category><![CDATA[jakość przewozów]]></category> <category><![CDATA[obliczenia kwantowe]]></category> <category><![CDATA[optymalizacja]]></category> <category><![CDATA[organizacja przewozów]]></category> <category><![CDATA[preferencje pasażerów]]></category> <category><![CDATA[regionalne pasażerskie przewozy kolejowe]]></category> <category><![CDATA[transport kolejowy]]></category> <category><![CDATA[transport miejski]]></category> <category><![CDATA[transport pasażerski]]></category> <category><![CDATA[transport regionalny]]></category> <category><![CDATA[transport szynowy]]></category> <category><![CDATA[transport zbiorowy]]></category> <category><![CDATA[Wołów]]></category> <category><![CDATA[zrównoważona mobilność]]></category><guid isPermaLink="false">https://www.sitk.org.pl/?p=15719</guid> <description><![CDATA[Emilia Kruczek, Zuzanna Kurowska, Anna Wojnarowicz, Dominika Hyży, Michał Małysz Koncepcja zrównoważonej mobilności dla miasta Wołów w oparciu o stały takt połączeń Streszczenie: Wołów jest przykładem miasta znajdującego się w ekwidystancie 25 km od granic Wrocławia. Mimo swojego niedalekiego położenia &#8230; <a href="https://www.sitk.org.pl/tmir-sierpien-2025/">Czytaj dalej <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description> <wfw:commentRss>https://www.sitk.org.pl/tmir-sierpien-2025/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>TMIR &#8211; LISTOPAD/GRUDZIEŃ 2023</title><link>https://www.sitk.org.pl/tmir-listopadgrudzien-2023/</link> <comments>https://www.sitk.org.pl/tmir-listopadgrudzien-2023/#comments</comments> <pubDate>Tue, 23 Jan 2024 20:15:44 +0000</pubDate> <dc:creator>Janina Mrowińska</dc:creator> <category><![CDATA[Aktualności]]></category> <category><![CDATA[Transport Miejski i Regionalny]]></category> <category><![CDATA[eco-driving]]></category> <category><![CDATA[ekojazda]]></category> <category><![CDATA[ekologiczna jazda]]></category> <category><![CDATA[ekonomiczna jazda]]></category> <category><![CDATA[energooszczędna jazda]]></category> <category><![CDATA[energooszczędność]]></category> <category><![CDATA[informacja pasażerska]]></category> <category><![CDATA[komunikacja miejska]]></category> <category><![CDATA[Kraków]]></category> <category><![CDATA[rower miejski]]></category> <category><![CDATA[tablica informacji pasażerskiej]]></category> <category><![CDATA[transport miejski]]></category> <category><![CDATA[transport pasażerski]]></category> <category><![CDATA[zrównoważony transport]]></category><guid isPermaLink="false">https://www.sitk.org.pl/?p=13898</guid> <description><![CDATA[Sławomir Juściński, Anna Stankiewicz Lubelski Rower Miejski jako element systemu zrównoważonego transportu Streszczenie: Przełom XX i XXI wieku to radykalny wzrost zainteresowania użytkowaniem rowerów na terenach zurbanizowanych. Wysoki potencjał krajowego rynku jednośladów, a jednocześnie permanentne zatłoczenie ulic, spowodowały dążenie do &#8230; <a href="https://www.sitk.org.pl/tmir-listopadgrudzien-2023/">Czytaj dalej <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description> <wfw:commentRss>https://www.sitk.org.pl/tmir-listopadgrudzien-2023/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>TMIR &#8211; PAŹDZIERNIK 2023</title><link>https://www.sitk.org.pl/tmir-pazdziernik-2023/</link> <comments>https://www.sitk.org.pl/tmir-pazdziernik-2023/#comments</comments> <pubDate>Tue, 23 Jan 2024 19:06:20 +0000</pubDate> <dc:creator>Janina Mrowińska</dc:creator> <category><![CDATA[Aktualności]]></category> <category><![CDATA[Transport Miejski i Regionalny]]></category> <category><![CDATA[informacja pasażerska]]></category> <category><![CDATA[inżynieria ruchu]]></category> <category><![CDATA[komunikacja miejska]]></category> <category><![CDATA[oznakowanie]]></category> <category><![CDATA[studium przypadku]]></category> <category><![CDATA[tablica informacji pasażerskiej]]></category> <category><![CDATA[transport pasażerski]]></category> <category><![CDATA[transport publiczny]]></category> <category><![CDATA[wydzielone pasy autobusowe]]></category> <category><![CDATA[wzbudzona mobilność]]></category> <category><![CDATA[zarządzanie kolejkami pojazdów]]></category><guid isPermaLink="false">https://www.sitk.org.pl/?p=13890</guid> <description><![CDATA[Wojciech Szymalski Wzbudzona mobilność – przypadek Mostu i Trasy Łazienkowskiej w Warszawie Streszczenie: Artykuł przedstawia opis przypadku wystąpienia wzbudzonej mobilności pasażerskiej w układzie multimodalnym. Pretekstem do wystąpienia zjawiska ruchu wzbudzonego jest wprowadzenie na Most i Trasę Łazienkowską w Warszawie pasa &#8230; <a href="https://www.sitk.org.pl/tmir-pazdziernik-2023/">Czytaj dalej <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description> <wfw:commentRss>https://www.sitk.org.pl/tmir-pazdziernik-2023/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>TMIR &#8211; Sierpień 2023</title><link>https://www.sitk.org.pl/tmir-sierpien-2023/</link> <comments>https://www.sitk.org.pl/tmir-sierpien-2023/#comments</comments> <pubDate>Wed, 20 Dec 2023 16:15:20 +0000</pubDate> <dc:creator>Janina Mrowińska</dc:creator> <category><![CDATA[Aktualności]]></category> <category><![CDATA[Transport Miejski i Regionalny]]></category> <category><![CDATA[carpooling]]></category> <category><![CDATA[dofinansowanie]]></category> <category><![CDATA[jakość powietrza]]></category> <category><![CDATA[Jelenia Góra]]></category> <category><![CDATA[kolej pasażerska]]></category> <category><![CDATA[mobilność aktywna]]></category> <category><![CDATA[modele mobilności]]></category> <category><![CDATA[obszar funkcjonalny]]></category> <category><![CDATA[platformy mobilnościowe]]></category> <category><![CDATA[przejazdy wspólne]]></category> <category><![CDATA[regionalne pasażerskie przewozy kolejowe]]></category> <category><![CDATA[Sudety]]></category> <category><![CDATA[transport kolejowy]]></category> <category><![CDATA[transport pasażerski]]></category> <category><![CDATA[transport zbiorowy]]></category> <category><![CDATA[transport zrównoważony]]></category><guid isPermaLink="false">https://www.sitk.org.pl/?p=13854</guid> <description><![CDATA[Rafał Kucharski Przejazdy wspólne – szansa na wykorzystanie platform mobilnościowych w zrównoważonych systemach transportowych Streszczenie: Przejazdy wspólne, w których tym samym pojazdem podróżuje więcej niż jeden pasażer, to szansa na wykorzystanie zalet platform mobilnościowych (takich, jak Uber), bez zwiększania ruchu &#8230; <a href="https://www.sitk.org.pl/tmir-sierpien-2023/">Czytaj dalej <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description> <wfw:commentRss>https://www.sitk.org.pl/tmir-sierpien-2023/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>TMIR &#8211; STYCZEŃ 2023</title><link>https://www.sitk.org.pl/tmir-styczen-2023/</link> <comments>https://www.sitk.org.pl/tmir-styczen-2023/#comments</comments> <pubDate>Mon, 20 Feb 2023 15:09:38 +0000</pubDate> <dc:creator>Janina Mrowińska</dc:creator> <category><![CDATA[Aktualności]]></category> <category><![CDATA[Transport Miejski i Regionalny]]></category> <category><![CDATA[autobus elektryczny]]></category> <category><![CDATA[dostępność transportowa]]></category> <category><![CDATA[eksploatacja taboru autobusowego]]></category> <category><![CDATA[historia komunikacji miejskiej]]></category> <category><![CDATA[jakość transportu publicznego]]></category> <category><![CDATA[komunikacja miejska]]></category> <category><![CDATA[logistyka miejska]]></category> <category><![CDATA[marszrutyzacja pojazdów]]></category> <category><![CDATA[mobilność miejska]]></category> <category><![CDATA[problem lokalizacji]]></category> <category><![CDATA[publiczny transport zbiorowy]]></category> <category><![CDATA[rower towarowy]]></category> <category><![CDATA[strategia wymiany taboru]]></category> <category><![CDATA[system dystrybucji ładunków]]></category> <category><![CDATA[transport miejski]]></category> <category><![CDATA[transport pasażerski]]></category> <category><![CDATA[transport zbiorowy]]></category><guid isPermaLink="false">https://www.sitk.org.pl/?p=12884</guid> <description><![CDATA[Jakub Starczewski Wybrane zagadnienia kształtowania systemu dystrybucji ładunków z wykorzystaniem rowerów towarowych wewnątrz aglomeracji miejskiej Streszczenie: Artykuł podejmuje problematykę poprawy efektywności dostaw ładunków w zabytkowych centrach dużych miast i aglomeracji, przy wykorzystaniu rowerów towarowych. Stanowi on opis wybranych zagadnień wchodzących w zakres &#8230; <a href="https://www.sitk.org.pl/tmir-styczen-2023/">Czytaj dalej <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description> <wfw:commentRss>https://www.sitk.org.pl/tmir-styczen-2023/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>TMIR &#8211; Październik 2021</title><link>https://www.sitk.org.pl/tmir-pazdziernik-2021/</link> <comments>https://www.sitk.org.pl/tmir-pazdziernik-2021/#comments</comments> <pubDate>Sat, 30 Oct 2021 16:17:21 +0000</pubDate> <dc:creator>Janina Mrowińska</dc:creator> <category><![CDATA[Aktualności]]></category> <category><![CDATA[Transport Miejski i Regionalny]]></category> <category><![CDATA[covid-19]]></category> <category><![CDATA[mobilność]]></category> <category><![CDATA[ograniczenia]]></category> <category><![CDATA[pociągi międzynarodowe]]></category> <category><![CDATA[stacja Wrocław Główny]]></category> <category><![CDATA[transport kolejowy]]></category> <category><![CDATA[transport pasażerski]]></category> <category><![CDATA[transport zbiorowy]]></category> <category><![CDATA[węzeł kolejowy]]></category> <category><![CDATA[zachowania komunikacyjne]]></category><guid isPermaLink="false">http://www.sitk.org.pl/?p=11342</guid> <description><![CDATA[Zofia Bryniarska, Aleksandra Kuza Analiza wpływu COVID-19 na funkcjonowanie transportu pasażerskiego Streszczenie: W artykule przedstawiono analizę wpływu Covid-19 na funkcjonowanie różnych gałęzi transportu pasażerskiego w 2020 i w pierwszej połowie 2021 roku w Polsce i na świecie. Omówiono wskaźnik surowości &#8230; <a href="https://www.sitk.org.pl/tmir-pazdziernik-2021/">Czytaj dalej <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description> <wfw:commentRss>https://www.sitk.org.pl/tmir-pazdziernik-2021/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>TMIR &#8211; Lipiec/Sierpień 2021</title><link>https://www.sitk.org.pl/tmir-lipiecsierpien-2021-2/</link> <comments>https://www.sitk.org.pl/tmir-lipiecsierpien-2021-2/#comments</comments> <pubDate>Mon, 20 Sep 2021 15:57:14 +0000</pubDate> <dc:creator>Janina Mrowińska</dc:creator> <category><![CDATA[Aktualności]]></category> <category><![CDATA[Transport Miejski i Regionalny]]></category> <category><![CDATA[#koronawirus]]></category> <category><![CDATA[finansowanie]]></category> <category><![CDATA[innowacje]]></category> <category><![CDATA[klaster]]></category> <category><![CDATA[linie dowozowe]]></category> <category><![CDATA[ocena wskaźnikowa]]></category> <category><![CDATA[pojazd autonomiczny]]></category> <category><![CDATA[prognozowanie przewozów]]></category> <category><![CDATA[publiczny transport zbiorowy]]></category> <category><![CDATA[system transportu miejskiego]]></category> <category><![CDATA[sytuacja pandemiczna]]></category> <category><![CDATA[transport]]></category> <category><![CDATA[transport kolejowy]]></category> <category><![CDATA[transport miejski]]></category> <category><![CDATA[transport pasażerski]]></category> <category><![CDATA[transport zbiorowy]]></category> <category><![CDATA[turystyka]]></category> <category><![CDATA[Unia Europejska]]></category> <category><![CDATA[wskaźniki oceny transportu zbiorowego]]></category><guid isPermaLink="false">http://www.sitk.org.pl/?p=11222</guid> <description><![CDATA[Karol Kłosowski Autobusowe linie dowozowe do kolei jako środek integracji, rozwoju i zwiększania dostępności  publicznego transportu zbiorowego Streszczenie: W artykule omówiono zagadnienia integracji usług transportowych, tj. pasażerskich przewozów kolejowych oraz przewozów autobusowych. Integracja różnych rodzajów transportu jest jednym z priorytetowych zadań &#8230; <a href="https://www.sitk.org.pl/tmir-lipiecsierpien-2021-2/">Czytaj dalej <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description> <wfw:commentRss>https://www.sitk.org.pl/tmir-lipiecsierpien-2021-2/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> </channel> </rss>
<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Minified using memcached
Page Caching using memcached
Database Caching 19/28 queries in 0.013 seconds using memcached
Object Caching 985/986 objects using memcached

Served from: www.sitk.org.pl @ 2026-06-19 21:29:49 -->