<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?> <rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" ><channel><title>SITK RP Oddział w KRAKOWIE &#187; kolej aglomeracyjna</title> <atom:link href="http://www.sitk.org.pl/tag/kolej-aglomeracyjna/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" /><link>https://www.sitk.org.pl</link> <description>Polish Association of Engineers &#38; Technicians of Transportation</description> <lastBuildDate>Mon, 03 Aug 2026 17:25:05 +0000</lastBuildDate> <language>pl</language> <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod> <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency> <item><title>TMIR &#8211; II kwartał 2026</title><link>https://www.sitk.org.pl/tmir-ii-kwartal-2026/</link> <comments>https://www.sitk.org.pl/tmir-ii-kwartal-2026/#comments</comments> <pubDate>Fri, 26 Jun 2026 17:07:27 +0000</pubDate> <dc:creator>Janina Mrowińska</dc:creator> <category><![CDATA[Aktualności]]></category> <category><![CDATA[Transport Miejski i Regionalny]]></category> <category><![CDATA[analiza statystyczna]]></category> <category><![CDATA[bezpieczeństwo ruchu drogowego]]></category> <category><![CDATA[czas przejazdu]]></category> <category><![CDATA[dane ochrony zdrowia]]></category> <category><![CDATA[kolej aglomeracyjna]]></category> <category><![CDATA[kolej obwodowa]]></category> <category><![CDATA[kolej pasażerska]]></category> <category><![CDATA[kolejowe przewozy pasażerskie]]></category> <category><![CDATA[Kraków Airport]]></category> <category><![CDATA[logistyka miejska]]></category> <category><![CDATA[mobilność miejska]]></category> <category><![CDATA[obwodnica kolejowa Krakowa]]></category> <category><![CDATA[Racibórz]]></category> <category><![CDATA[rowerzyści]]></category> <category><![CDATA[rozwiązania multimodalne]]></category> <category><![CDATA[transport lotniczy]]></category> <category><![CDATA[transport regionalny]]></category> <category><![CDATA[transport rowerowy]]></category> <category><![CDATA[zrównoważona mobilność]]></category><guid isPermaLink="false">https://www.sitk.org.pl/?p=16074</guid> <description><![CDATA[Kacper Lipski,  Jan Aleksandrowicz Koncepcja wykorzystania dużej kolejowej obwodnicy Krakowa w regularnych przewozach pasażerskich w formie linii okrężnej Streszczenie: Artykuł porusza tematykę krakowskiego węzła kolejowego, a w szczególności organizacji kolei aglomeracyjnej w węźle. Przedstawiono w nim analizę i koncepcję możliwości &#8230; <a href="https://www.sitk.org.pl/tmir-ii-kwartal-2026/">Czytaj dalej <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description> <wfw:commentRss>https://www.sitk.org.pl/tmir-ii-kwartal-2026/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>TMIR &#8211; WRZESIEŃ 2025</title><link>https://www.sitk.org.pl/tmir-wrzesien-2025/</link> <comments>https://www.sitk.org.pl/tmir-wrzesien-2025/#comments</comments> <pubDate>Fri, 20 Feb 2026 18:21:33 +0000</pubDate> <dc:creator>Janina Mrowińska</dc:creator> <category><![CDATA[Aktualności]]></category> <category><![CDATA[Transport Miejski i Regionalny]]></category> <category><![CDATA[jakość przewozów]]></category> <category><![CDATA[Jelenia Góra]]></category> <category><![CDATA[kolej aglomeracyjna]]></category> <category><![CDATA[miejski transport zbiorowy]]></category> <category><![CDATA[modernizacja infrastruktury kolejowej]]></category> <category><![CDATA[pasażerski transport multimodalny]]></category> <category><![CDATA[preferencje pasażerów]]></category> <category><![CDATA[przedsiębiorstwo transportu zbiorowego]]></category> <category><![CDATA[ślad węglowy]]></category> <category><![CDATA[stacja Limanowa]]></category> <category><![CDATA[transport autobusowy]]></category> <category><![CDATA[transport kolejowy]]></category> <category><![CDATA[transport miejski]]></category> <category><![CDATA[transport zbiorowy]]></category> <category><![CDATA[węzeł kolejowy]]></category> <category><![CDATA[wskaźnik PoPT]]></category> <category><![CDATA[wydajność transportu publicznego]]></category><guid isPermaLink="false">https://www.sitk.org.pl/?p=15758</guid> <description><![CDATA[Robert Tomanek Ślad węglowy przedsiębiorstwa miejskiego transportu zbiorowego – metodologia i wyniki obliczeń dla Metropolii GZM Streszczenie: Celem artykułu jest przedstawienie metodologii obliczania śladu węglowego (Corporate Carbon Footprint, CCF) dostosowanej do przedsiębiorstwa miejskiego transportu zbiorowego (PTZ) oraz wyników badań przeprowadzonych &#8230; <a href="https://www.sitk.org.pl/tmir-wrzesien-2025/">Czytaj dalej <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description> <wfw:commentRss>https://www.sitk.org.pl/tmir-wrzesien-2025/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>TMIR &#8211; MAJ/CZERWIEC 2025</title><link>https://www.sitk.org.pl/tmir-majczerwiec-2025/</link> <comments>https://www.sitk.org.pl/tmir-majczerwiec-2025/#comments</comments> <pubDate>Tue, 14 Oct 2025 16:11:54 +0000</pubDate> <dc:creator>Janina Mrowińska</dc:creator> <category><![CDATA[Aktualności]]></category> <category><![CDATA[Transport Miejski i Regionalny]]></category> <category><![CDATA[badania transportowe]]></category> <category><![CDATA[dostępność transportowa]]></category> <category><![CDATA[integracja taryfowa]]></category> <category><![CDATA[jakość usług przewozowych]]></category> <category><![CDATA[kolej aglomeracyjna]]></category> <category><![CDATA[kolej podmiejska]]></category> <category><![CDATA[mobilność miejska]]></category> <category><![CDATA[przewozy kolejowe]]></category> <category><![CDATA[szybka kolej aglomeracyjna]]></category> <category><![CDATA[szybka kolej aglomeracyjna (SKA)]]></category> <category><![CDATA[transport kolejowy]]></category> <category><![CDATA[transport szynowy]]></category> <category><![CDATA[transport zbiorowy]]></category> <category><![CDATA[zachowania transportowe]]></category> <category><![CDATA[zrównoważony rozwój]]></category><guid isPermaLink="false">https://www.sitk.org.pl/?p=15548</guid> <description><![CDATA[Iwona Zwierzyk-Klimek Historia systemu Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej  i Kolei Małopolskich wraz z obecną działalnością i planami na przyszłość Streszczenie. Artykuł przedstawia historię powstawania systemu Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej (SKA) w Małopolsce, zaczynając od zapisów w dokumentach planistycznych, poprzez jej uruchomienie i &#8230; <a href="https://www.sitk.org.pl/tmir-majczerwiec-2025/">Czytaj dalej <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description> <wfw:commentRss>https://www.sitk.org.pl/tmir-majczerwiec-2025/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>TMIR &#8211; STYCZEŃ 2024</title><link>https://www.sitk.org.pl/tmir-styczen-2024/</link> <comments>https://www.sitk.org.pl/tmir-styczen-2024/#comments</comments> <pubDate>Mon, 05 Feb 2024 17:58:23 +0000</pubDate> <dc:creator>Janina Mrowińska</dc:creator> <category><![CDATA[Aktualności]]></category> <category><![CDATA[Transport Miejski i Regionalny]]></category> <category><![CDATA[Dolny Śląsk]]></category> <category><![CDATA[dostępność transportowa]]></category> <category><![CDATA[eco-driving]]></category> <category><![CDATA[ekojazda]]></category> <category><![CDATA[ekologiczna jazda]]></category> <category><![CDATA[ekonomiczna jazda]]></category> <category><![CDATA[energooszczędna jazda]]></category> <category><![CDATA[energooszczędność]]></category> <category><![CDATA[inżynieria ruchu]]></category> <category><![CDATA[Kolej]]></category> <category><![CDATA[kolej aglomeracyjna]]></category> <category><![CDATA[kolej pasażerska]]></category> <category><![CDATA[Magistrala Podsudecka]]></category> <category><![CDATA[model mikrosymulacyjny]]></category> <category><![CDATA[punkty obsługi podróżnych]]></category> <category><![CDATA[transport w aglomeracji]]></category> <category><![CDATA[węzły przesiadkowe]]></category> <category><![CDATA[wydzielone pasy autobusowe]]></category> <category><![CDATA[zarządzanie kolejkami pojazdów]]></category><guid isPermaLink="false">https://www.sitk.org.pl/?p=13927</guid> <description><![CDATA[Lechosław Grochowski Zarządzanie kolejkami pojazdów metodą poprawy warunków ruchu autobusów na ulicach wielopasowych Streszczenie: W artykule analizowana jest kwestia przydzielania różnych rodzajów pojazdów na różne pasy ruchu, określanego przez autora jako „zarządzanie kolejkami pojazdów”, na przykładzie ulicy Nowohuckiej w Krakowie. &#8230; <a href="https://www.sitk.org.pl/tmir-styczen-2024/">Czytaj dalej <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description> <wfw:commentRss>https://www.sitk.org.pl/tmir-styczen-2024/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>TMIR &#8211; WRZESIEŃ 2023</title><link>https://www.sitk.org.pl/tmir-wrzesien-2023/</link> <comments>https://www.sitk.org.pl/tmir-wrzesien-2023/#comments</comments> <pubDate>Tue, 23 Jan 2024 18:10:49 +0000</pubDate> <dc:creator>Janina Mrowińska</dc:creator> <category><![CDATA[Aktualności]]></category> <category><![CDATA[Transport Miejski i Regionalny]]></category> <category><![CDATA[informacja w czasie rzeczywistym]]></category> <category><![CDATA[instytucjonalizm]]></category> <category><![CDATA[inteligentne systemy transportowe]]></category> <category><![CDATA[ITS]]></category> <category><![CDATA[kolej aglomeracyjna]]></category> <category><![CDATA[komunikacja miejska]]></category> <category><![CDATA[nowa mobilność]]></category> <category><![CDATA[polityka transportowa]]></category> <category><![CDATA[projekty transportowe]]></category> <category><![CDATA[RTCI]]></category> <category><![CDATA[transport kolejowy]]></category> <category><![CDATA[transport miejski]]></category> <category><![CDATA[transport zbiorowy]]></category> <category><![CDATA[wiata przystankowa]]></category> <category><![CDATA[zatłoczenie pasażerskie]]></category><guid isPermaLink="false">https://www.sitk.org.pl/?p=13886</guid> <description><![CDATA[Karol Gocyła, Aleksander Sobota, Renata Żochowska Wiata przystankowa &#8211; definicja, uwarunkowania prawne i klasyfikacja Streszczenie: Artykuł dotyczy wiat przystankowych i związanych z nimi zagadnień z zakresu ich definicji, uwarunkowań prawnych budowy, zróżnicowania typów oraz autorskiej propozycji ich klasyfikacji. We wstępie &#8230; <a href="https://www.sitk.org.pl/tmir-wrzesien-2023/">Czytaj dalej <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description> <wfw:commentRss>https://www.sitk.org.pl/tmir-wrzesien-2023/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> </channel> </rss>
<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Minified using memcached
Page Caching using memcached
Database Caching 15/22 queries in 0.013 seconds using memcached
Object Caching 826/827 objects using memcached

Served from: www.sitk.org.pl @ 2026-08-03 23:28:30 -->