W dniach 23-24 kwietnia 2026 roku w Niepołomicach odbyła się VIII Ogólnopolska Konferencja Naukowo-Techniczna NOWOCZESNE TECHNOLOGIE W PROJEKTOWANIU, BUDOWIE I EKSPLOATACJI INFRASTRUKTURY DROGOWEJ MIAST, METROPOLII I REGIONÓW NOVDROG’26, zorganizowana przez Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej Oddział w Krakowie we współpracy z Małopolską Okręgową Izbą Inżynierów Budownictwa w Krakowie, Politechniką Krakowską: Katedrą Dróg, Kolei i Inżynierii Ruchu oraz Katedrą Systemów Transportowych i Logistycznych, Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Krakowie, Zarządem Dróg Wojewódzkich w Krakowie, Zarządem Dróg Miasta Krakowa i Zarządem Dróg Powiatu Krakowskiego. Obrady konferencji odbywały się w Hotelu Novum w Niepołomicach.

Konferencja została objęta Patronatem Honorowym przez Krzysztofa Jana Klęczara – Wojewodę Małopolskiego; Łukasza Smółkę – Marszałka Województwa Małopolskiego, Mariusza Dobrzenieckiego – Prezesa Krajowej Rady Polskiej Izby Inżynierów Budownictwa, Jacka Paś – Prezesa Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji RP, Pawła Woźniaka  – p.o. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad, prof. Andrzeja Szaratę – Rektora Politechniki Krakowskiej, prof. Janusza Bohatkiewicza  – Dyrektora Naczelnego Instytutu Badawczego Dróg i Mostów. Partnerstwo nad wydarzeniem objęło Miasto Kraków. Patronatem Merytorycznym konferencję objęli: Barbara Dzieciuchowicz – Prezes Zarządu Ogólnopolskiej Izby Gospodarczej Drogownictwa, Jan Styliński – Prezes Polskiego Związku Pracodawców Budownictwa, Zbigniew Kotlarek – Prezes Polskiego Kongresu Drogowego, Ewelina Karp-Kręglicka – Prezes Polskiego Stowarzyszenia Wykonawców Nawierzchni Asfaltowych, Łukasz Smółka – Przewodniczący Małopolskiej Wojewódzkiej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, Sekcja Inżynierii Komunikacyjnej Komitetu Inżynierii Lądowej i Wodnej PAN oraz Związek Ogólnopolski Projektantów i Inżynierów. Partnerem Merytorycznym był Zarząd Infrastruktury Wodnej w Krakowie oraz Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Sztucznej Inteligencji i Cyberbezpieczeństwa. Konferencja została objęta Protektoratem przez Komitet Nauki Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji RP.

W pracach Komitetu Naukowo-Programowego konferencji uczestniczyli: prof. dr hab. inż. Andrzej Szarata (Politechnika Krakowska) – Przewodniczący, prof. dr hab. inż. Marek Cała (Akademia Górniczo-Hutnicza), prof. dr hab. inż. Piotr Olszewski (Politechnika Warszawska), prof. dr hab. inż. Elżbieta Pilecka (Politechnika Krakowska), prof. dr hab. inż. Tomasz Siwowski (Politechnika Rzeszowska), prof. dr hab. inż. Wiesław Starowicz (Politechnika Krakowska), prof. dr hab. inż. Antoni Szydło (Politechnika Wrocławska), dr hab. inż. Janusz Bohatkiewicz, prof. PK (Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Politechnika Krakowska), dr hab. inż. Jadwiga Królikowska, prof. PK (Politechnika Krakowska), dr hab. inż. Maciej Kruszyna, prof. PWr (Politechnika Wrocławska), dr hab. inż. Michał Strach, prof. AGH (Akademia Górniczo-Hutnicza), dr inż. Piotr Zieliński (Politechnika Krakowska).

Patronatem Medialnym Konferencję objęli: Drogownictwo, Magazyn Autostrady, Mosty, Drogi Publiczne, Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne, Magazyn BTA, Portal Magiczny Kraków, Przegląd Komunikacyjny oraz Transport Miejski i Regionalny.

Komitet Organizacyjny pracował w składzie Beata Toporska (Przewodnicząca Komitetu Organizacyjnego), Anna Reszczyk (Zastępca Przewodniczącej), Janina Mrowińska (Sekretarz Komitetu Organizacyjnego), Piotr Buczek, Robert Jakubiak, Anna Karpierz, Halina Rogowska, Robert Szota, Monika Turek i Janusz Urbaniak.

Tematyka konferencji obejmowała następujące zagadnienia:

1. AKTUALNA SYTUACJA W BUDOWNICTWIE
   1. Aktualna sytuacja rynku budowlanego - gdzie jesteśmy i dokąd zmierzamy.
   2. Zarządy dróg i inne samorządowe jednostki organizacyjne jako podmioty ochrony ludności (obrony cywilnej).
   3. Aktualne wyzwania dla branży drogowej.
   4. Plany inwestycyjne branży drogowej.
2. PROJEKTOWANIE A PRAKTYKA
   1. Wyzwania w projektowaniu infrastruktury drogowej w terenie gęsto zabudowanym.
   2. Zmiany w zakresie przepisów dotyczących organizacji ruchu (Czerwona książka) oraz całej nowej grupy nowych Wytycznych (WRZ) w zakresie oznakowania i organizacji ruchu.
   3. Aktualizacja wytycznych WR-D i WRM jako dokumenty promujące „dobrą praktykę”.
3. TECHNOLOGIE W DROGOWNICTWIE
   1. Ciekawe rozwiązania techniczne stosowane obecnie w realizacji inwestycji na terenie kraju.
   2. Innowacyjne technologie w drogownictwie.
   3. Innowacyjne materiały w drogownictwie.
4. SZTUCZNA INTELIGENCJA W DROGOWNICTWIE I MOSTOWNICTWIE
5. GEODEZJA JAKO FUNDAMENT PRECYZYJNEJ I ZRÓWNOWAŻONEJ INFRASTRUKTURY DROGOWEJ
   1. Nowoczesne techniki pomiarowe w projektowaniu dróg.
   2. Geodezja w procesie BIM/GIS dla infrastruktury liniowej.
   3. Precyzyjne wytyczanie i kontrola geometrii podczas budowy.
   4. Monitoring deformacji i bezpieczeństwa obiektów drogowych.
   5. Cyfrowy bliźniak drogi – od danych geodezyjnych do eksploatacji.
   6. Wyzwania prawne i standardy jakości danych geodezyjnych w inwestycjach drogowych.

Debatę: Dlaczego drogi, dlaczego kolej – jak kształtować system transportowy w XXI wieku?

Konferencja zgromadziła 124 osoby. Uczestnicy konferencji to m.in. przedstawiciele środowiska nauki, jednostek budżetowych, firm projektowych i wykonawczych oraz zajmujących się organizacją i zarządzaniem infrastrukturą drogową.

Swoją obecnością rangę konferencji podkreślili i zabrali głos: Paweł Obrzut – Zastępca Dyrektora Departamentu Infrastruktury Drogowej i Transportu Urzędu Marszałkowskiego Województwa Małopolskiego, Piotr Krupa – Zastępca Burmistrza Miasta i Gminy Niepołomice ds. Rozwoju, Mirosław Boryczko – Przewodniczący Rady Małopolskiej Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa w Krakowie, ü  Maciej Ostrowski – Dyrektor Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Krakowie, prof. Andrzej Szarata –  Rektor Politechniki Krakowskiej, Wawrzyniec Wychowański – Sekretarz Generalny Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji RP, Józefa Majerczak – Prezes Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji RP Oddział w Krakowie.

Uroczystego otwarcia konferencji i powitania gości dokonali Beata Toporska – Przewodnicząca Komitetu Organizacyjnego Konferencji i Wiceprezes ds. drogownictwa Oddziału SITK RP w Krakowie wraz z Robertem Jakubiakiem – Członkiem Komitetu Organizacyjnego Konferencji i Zastępcą Dyrektora w GDDKiA Oddział w Krakowie.

Artykuły i prezentacje przygotowane na konferencję zostały opublikowane w Wydawnictwie Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej Oddział w Krakowie (149 stron) zawierającym 2 artykuły recenzowane, Pro Memoria  oraz 6 prezentacji wygłoszonych na konferencji.

Obrady konferencji toczyły się w sześciu sesjach merytorycznych, wygłoszono 29 referatów. Po sesji II odbyła się debata „Dlaczego drogi, dlaczego kolej – jak kształtować system transportowy w XXI wieku?, która wywołała ożywioną dyskusję.

1. SESJA I – WPROWADZAJĄCA – prowadzący prof. dr hab. inż. Wiesław Starowicz
   • prof. dr hab. inż. Adam Wysokowski, Uniwersytet Zielonogórski/Związek Mostowców RP – Dokąd zmierza polskie mostownictwo. Trwałość i bezpieczeństwo konstrukcji mostów drogowych
   • dr inż. Krzysztof Błażejowski – Dlaczego trzeba wzmocnić dolne warstwy nawierzchni asfaltowej?
   • dr Jarosław Dolny, Zarząd Infrastruktury Wodnej w Krakowie – Zarządy dróg i inne samorządowe jednostki organizacyjne jako podmioty ochrony ludności (obrony cywilnej)
   • dr inż. Agnieszka Stopkowicz, Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie – Doświadczenia z drążenia pierwszej nawy tunelu T1 na trasie S19 (średnica tunelu 15,16 m, długość 2255 m)
   • dr inż. Mateusz Rajchel, Politechnika Rzeszowska – Małe mosty drogowe z recyklowanych łopat turbin wiatrowych – koncepcja, projektowanie i badania
   • Film promocyjny NDI
2. SESJA II – TECHNOLOGIE W BUDOWNICTWIE – prowadzący dr inż. Krzysztof Błażejowski
   • Artur Wojciechowski, ViaCon Polska Sp. z o.o. – Zastosowanie konstrukcji gruntowo powłokowych w budownictwie drogowo-mostowym
   • Michał Bator, Bioeko Grupa TAURON Sp. z o.o. – Gospodarka Obiegu Zamkniętego w drogownictwie: alternatywne rozwiązania dzięki antropogenicznym materiałom Bioeko Grupa TAURON
   • dr inż. Janusz Kogut, Politechnika Krakowska, prof. dr hab. inż. Elżbieta Pilecka, Politechnika Krakowska, dr hab. inż. Lucyna Florkowska IMG PAN – Zabezpieczenia stref uskokowych w obrębie (projektowanej) drogi ekspresowej
   • Piotr Dańczuk, Uponor Infra Sp. z o.o. – Kluczowe parametry projektowe i eksploatacyjne rozwiązań Uponor Infra w zakresie zagospodarowania wód opadowych w obszarze dróg
   • Maciej Czub, Instytut Mechaniki Górotworu PAN/Politechnika Krakowska, prof. dr hab. inż. Elżbieta Pilecka, Politechnika Krakowska – Bezpieczeństwo obiektów infrastruktury transportowej na odcinkach przebiegających przez osuwiska w kontekście logistyki wojskowej
   • Przemysław Stałowski, Stowarzyszenie Producentów Cementu – Zrównoważone budownictwo drogowe: kruszywa z recyklingu w podbudowie i nawierzchni z betonu wałowanego
   • Film promocyjny NDI
   • DEBATA – „Dlaczego drogi, dlaczego kolej – jak kształtować system transportowy w XXI wieku? – Moderator: prof. dr hab. inż. Andrzej Szarata
   • Uczestnicy debaty: dr Maciej Kaczorek, Członek Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. – Dyrektor ds. strategii i rozwoju, prof. dr hab. inż. Adam Wysokowski, Uniwersytet Zielonogórski/Związek Mostowców RP, Robert Jakubiak, Zastępca Dyrektora w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Krakowie, dr inż. Marcin Budzyński, Politechnika Gdańska
3. SESJA III – GEODEZJA JAKO FUNDAMENT PRECYZYJNEJ I ZRÓWNOWAŻONEJ
   • INFRASTRUKTURY DROGOWEJ – prowadzący Dariusz Tomaszewski, dr hab. inż. Michał Strach, prof. AGH
   • Andrzej Dąbrowski, Polservice Geo Sp. z o.o. – Monitoring geodezyjno-strukturalny, a potencjalna rola Inwestora w procesie budowlanym
   • Artur Pleśniarski, Scan3D – Geodezja przyszłości w drogownictwie: od precyzyjnych pomiarów do cyfrowych bliźniaków infrastruktury
   • Tomasz Janas, GEODETA FG Sp. z o.o. – Geodezja w procesie tworzenia, zarządzania i współdzielenia informacji o infrastrukturze drogowej w całym cyklu jego życia – od pomysłu, przez budowę, aż po rozbiórkę
   • dr inż. Rafał Sieńko, SHM System – Od reperów wgłębnych po czujniki światłowodowe – współczesny monitoring osiadania nasypów
   • Dariusz Tomaszewski – GEOPRZEM – Dokładność pomiarów geodezyjnych przy budowie dróg i obiektów inżynierskich. Człowiek czy sprzęt? Technologia czy wiedza?
   • dr hab. inż. Michał Strach, prof. AGH, Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie – Dwuepokowa diagnostyka farmy fotowoltaicznej z użyciem UAV (RGB/IR) na potrzeby
   • zasilania infrastruktury drogowej: metodyka, wskaźniki zmian i wnioski utrzymaniowe
   • Film promocyjny NDI
4. SESJA IV – PROJEKTOWANIE A PRAKTYKA – prowadzący mgr inż. Andrzej Kollbek
   • dr hab. inż. Mariusz Kieć, prof. PK, Politechnika Krakowska – Wymagania projektowe dla strefy bez przeszkód wynikające ze zmian przepisów techniczno-budowalnych
   • Patryk Owcarz, Przemysław Kamiński, Miejski Zarząd Dróg w Bielsku-Białej – Północna śródmiejska obwodnica Miasta Bielska-Białej
   • Daniel Konopka, Przedsiębiorstwo Realizacyjne INORA Sp. z o.o. – Mury oporowe z gruntu zbrojonego w technologii biernej – przykłady realizacji
   • Podczas ostatniej czwartkowej sesji Organizatorzy przygotowali miłą niespodziankę dla dwóch Partnerów konferencji doceniając ich wieloletnie wsparcie merytoryczne konferencji. Marek Błeszyński obdarował ich karykaturą własnego autorstwa, co spotkało się z bardzo dobrym przyjęciem ze strony obdarowanych. Obdarowani zostali Katarzyna Węgrzyn-Madeja – Dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich oraz profesor Mariusz Kieć z Politechniki Krakowskiej.
5. SESJA V – AKTUALNA SYTUACJA W BUDOWNICTWIE – prowadzący mgr inż. Robert Jakubiak
   • Barbara Dzieciuchowicz, Ogólnopolska Izba Gospodarcza Drogownictwa – Aktualne wyzwania dla branży drogowej
   • dr hab. inż. Janusz Bohatkiewicz, prof. IBDiM, Katarzyna Kwiecień, Instytut Badawczy Dróg i Mostów – Propozycje nowej struktury przepisów i wymagań dotyczących znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego
   • Katarzyna Kwiecień, Instytut Badawczy Dróg i Mostów – Nowe podejście do organizacji ruchu – propozycje Wzorców i Standardów i ich znaczenie dla praktyki
   • Wiktor Kozłowski, Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Sztucznej Inteligencji i Cyberbezpieczeństwa – Innowacyjne i nowoczesne technologie w monitorowaniu oraz obserwacji infrastruktury drogowej
   • Film promocyjny NDI
6. SESJA VI – PROJEKTOWANIE A PRAKTYKA – prowadząca mgr inż. Anna Reszczyk
   • dr inż. Marcin Budzyński, Politechnika Gdańska – Węzły drogowe zespolone, zakres stosowania, zalety i wady
   • dr inż. Krzysztof Ostrowski, Politechnika Krakowska – Analiza przepustowości odcinka drogi krajowej nr 7 na odcinku od węzła Lubień do węzła Opatkowice
   • dr inż. Marcin Budzyński, dr hab. inż. Kazimierz Jamroz, prof. PG, Politechnika Gdańska – INROAD-WAP, metoda wyboru wariantu lokalizacyjnego inwestycji drogowej na etapie STEŚ
   • dr inż. Krystian Woźniak, Politechnika Krakowska – Wytyczne stosowania zieleni jako elementu łagodzącego hałas drogowy w terenach zabudowanych
   • Piotr Zymon, Zarząd Infrastruktury Wodnej w Krakowie – Od ulew do bezpiecznych dróg: lekcje z Krakowa, czyli Kanał Ulgi i Przepompownia Rybitwy

Konferencja była prezentacją szerokiego spektrum – doświadczeń, poglądów, a przede wszystkim wiedzy w zakresie infrastruktury drogowej. Omawiano tematy dotyczące m.in. aktualnej sytuacji na rynku budowlanym, planów inwestycyjnych branży drogowej oraz zmian w przepisach o organizacji ruchu. Omówiono również aktualizację wytycznych WR-D i WRM, zastosowanie sztucznej inteligencji w zawodzie inżyniera, innowacje materiałowe i technologiczne, a także geodezję jako fundament zrównoważonej infrastruktury drogowej.

W trakcie Konferencji odbyła się debata „Dlaczego drogi, dlaczego kolej – jak kształtować system transportowy w XXI wieku?, moderatorem której był prof. dr hab. inż. Andrzej Szarata.

Dyskusje prowadzono także w kuluarach, na podstawie których można stwierdzić, iż problematyka poruszanych zagadnień była bardzo szeroka i w pełni wpisywała się tematykę konferencji, związaną z nowoczesnymi technologiami i systemami zarządzania w transporcie drogowym.

Konferencja przyczyniła się do nawiązania nowych kontaktów zawodowych jak również do odnowienia kontaktów i wspomnień wspólnie prowadzonych inwestycji oraz wymianę doświadczeń i poglądów.

W piątek jako ostatni element programu konferencji Novdrog 2026 została zorganizowana wycieczka techniczna na budowę drogi ekspresowej S-7 odcinek Widoma-Mistrzejowice. Wycieczka ciekawa, miejsce spektakularne – jeden z największych węzłów drogowych w Polsce. Węzeł Mistrzejowice jest ostatnim elementem drogi ekspresowej S-7 w okolicach Krakowa, który połączy ring obwodnicy wokół miasta i pozwoli na zmianę natężenia ruchu tranzytowego na dotychczasowych trasach. Planowane jest oddanie do użytku tego odcinka za około pół roku, pod koniec października. Uczestnicy wycieczki mieli okazję zobaczyć i przejść fragmentami gotowych konstrukcji drogi głównej i niezliczonej liczby łącznic zapewniających możliwość bezkolizyjnej zmiany kierunku jazdy. Z podziwem oglądali, z dołu i z góry z wysokości ponad 15 metrów, na potężne konstrukcje filarów estakad, budowanych na bardzo trudnym i zmiennym geologicznie gruncie, wymagającym zastosowania zróżnicowanych technologicznie posadowień i zabezpieczeń. Obecnie brakuje jeszcze asfaltowych nawierzchni, ale każdego dnia pracuje w tym miejscu ponad 200 osób. Po trudnym okresie zimowym 2025/2026 prace nabierają rozpędu i widać, że koniec już niedaleko. Wszyscy mieszkańcy i kierowcy czekają na ten moment z niecierpliwością. Wycieczka była doskonałą okazją do wymiany doświadczeń oraz nawiązania kontaktów pomiędzy specjalistami z branży.

Oprócz części merytorycznej konferencji, organizatorzy zadbali również o wypoczynek uczestników. Pierwszy dzień konferencji zakończył się uroczystą kolacją na Zamku Królewskim w Niepołomicach.

Konferencję wspierało 9 Partnerów.

Partnerem Złotym Konferencji była firma ViaCon Polska Sp. z o.o.

Partnerami Oficjalnymi Konferencji były firmy: Bioeko Grupa TAURON Sp. z o.o., Stowarzyszenie Producentów Cementu

Pozostali Partnerzy konferencji to: NDI S.A., Polservice Geo Sp. z o.o., Przedsiębiorstwo Realizacyjne INORA Sp. z o.o., SARIVO INFRASTRUKTURA, Uponor Infra Sp. z o.o., VIATECO Sp. z o.o.

Firmy zaprezentowały swoje osiągnięcia i produkty w formie prelekcji oraz stoisk wystawowych.

Opracowali:
Janina Mrowińska – Sekretarz Komitetu Organizacyjnego,
Zdjęcia: Tomasz Filiciak

◄12345►