Andrzej Krych, Elżbieta Plucińska
Podejście probabilistyczne w wyznaczaniu czasu kursowego w sieciach tramwajowych
Streszczenie: Czas kursowy linii tramwajowych jest zasadniczym komponentem rozkładu jazdy i planów operacyjnych przewoźników. W procesie obsługi pasażerów poddany jest oddziaływaniu wielu czynników losowych. Minutowa, całkowitoliczbowa periodyzacja harmonogramu osadza go w zaszłościach historycznych, co czyni rozkład jazdy niepodatnym na proces modernizacji systemu przez całe dekady. Tak więc, poddano analizie potencjał aplikacji rozkładu sekundowego w formule respektującej warunki swobodnego kinetycznie przejazdu i ponadnormatywny naddatek losowych opóźnień. Wybrano grupę trzech linii tramwajowych w sieci Poznania. Wstępne obliczenia okazały nonsensownie długie czasy przejazdów, opartych na uściślonych warunkach regulaminowych. Dowodzi to oddziaływania sensorycznych czynników wpływu na decyzje motorniczych i na kinetykę przejazdów. Czytaj dalej
Konferencja nt. Aktualne problemy transportu zbiorowego w miastach i aglomeracjach PTZ’25 (VI edycja) odbyła się w dniach 25 – 26 września 2025 roku w Krakowie. Zorganizowało ją SITK RP Oddział w Krakowie przy współudziale Katedry Systemów Transportowych i Logistycznych Politechniki Krakowskiej. Tradycyjnie od kilku lat patronat honorowy nad wydarzeniem pełnił Mirosław Boryczko – Przewodniczący Rady Małopolskiej Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa, a honorowy protektorat – Komitet Nauki Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji RP. Konferencja objęta była partnerstwem Miasta Krakowa.
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej Oddział w Krakowie, Koło w GDDKiA Oddział w Krakowie oraz Małopolska Okręgowa Izba Inżynierów Budownictwa w Krakowie zapraszają na warsztaty: 
W dniu 31 sierpnia 2025 roku członkowie oraz sympatycy Oddziału SITK RP w Krakowie uczestniczyli w wyprawie turystycznej, której celem było zdobycie jednego z najpopularniejszych szczytów w Tatrach, czyli Giewontu. Przypominający od strony Zakopanego leżącego na plecach rycerza Giewont (1895 m.n.p.m.) uważany jest jako masyw górski, który w całości leży w Tatrach Zachodnich po stronie polskiej.
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP Oddział w Krakowie, Klub Seniorów, Krajowy Klub Miłośników Historii i Zabytków Transportu oraz Małopolska Okręgowa Izba Inżynierów Budownictwa w Krakowie zapraszają na dziewiąte spotkanie z serii: 
