Archiwa autora: Janina Mrowińska
Posiedzenie Zarządu Oddziału w dniu 01 września 2014r.
TMiR – Wrzesień 2014
Andrzej Brzeziński, Karolina Jesionkiewicz-Niedzińska: Rower jako alternatywa dla samochodu w podróżach łączonych na przykładzie aglomeracji warszawskiej
Streszczenie: Mobilność stanowi jedną z głównych aktywności człowieka. Ludzie korzystają z systemu transportowego każdego dnia w dojazdach do pracy, na zakupy oraz w ramach czasu wolnego. Duży udział samochodów w podziale zadań przewozowych tworzy uciążliwości w centrach miast, powoduje stany kongestii, obniża jakość obsługi komunikacyjnej. Próby nadążania za zapotrzebowaniem ze strony zmotoryzowanych skazane są na porażkę i prowadzą do degradacji przestrzeni publicznej, powodują wzrost zanieczyszczenia powietrza i hałasu, utraty przestrzeni publicznej oraz obniżają jakość podróży wykonywanych pieszo i na rowerze. Nie oznacza to konieczności ograniczania mobilności, ale raczej wpływania na nią na przykład poprzez zachęcanie do przesiadania się do transportu zbiorowego.
TMIR – Sierpień 2014
Andrzej Krych: Logika interwencji w projektach inżynierskich
Streszczenie: W latach 90-tych pod przewodnictwem Komisji Europejskiej wypracowane zostały zasady budowania projektów oparte na tzw. ramie logicznej (Logical Framework Approach – LFA). Zasady te opracowano z myślą o kontroli efektywności systemu dopłat do inwestycji infrastrukturalnych w krajach członkowskich. W ostateczności formuła LFA w niewielkim stopniu utrwaliła się w pragmatyce wykorzystania tych środków po rozszerzeniu Unii o nowe kraje członkowskie. Obserwując procesy inwestycyjne w transporcie wsparte środkami unijnymi i zasadami Niebieskiej Księgi, postrzega się zasadnicze rozbieżności pomiędzy osiągniętymi efektami tych projektów a ich skutkami – zarówno w skali makroekonomicznej, jak lokalnej. Wbrew nadziejom nie rozwiązują one w sposób trwały zasadniczych problemów transportu i jego sytuacji.
TMIR – Lipiec 2014
Krzysztof Grzelec, Olgierd Wyszomirski: Zarząd transportu regionalnego jako organizator transportu pasażerskiego w województwie
Streszczenie: Zgodnie z obowiązującą w Polsce Ustawą o publicznym transporcie zbiorowym z 2010 roku, odpowiedzialność za organizowanie regionalnego transportu publicznego ponoszą samorządy szczebla wojewódzkiego i powiatowego. W niektórych planach zrównoważonego rozwoju regionalnego transportu publicznego, które organizatorzy powinni byli przygotować do końca marca 2014 roku, przewidziano powoływanie wyspecjalizowanych podmiotów do organizowania i zarządzania transportem publicznym w województwach, nie precyzując jednak zasad ich powoływania i funkcjonowania.
Posiedzenie Zarządu Oddziału w dniu 30 czerwca 2014r.
TMIR – Czerwiec 2014
Piotr Olszewski, Halina Krukowska, Piotr Krukowski: Metodyka oceny wskaźnikowej węzłów przesiadkowych transportu publicznego
Streszczenie: Węzły przesiadkowe przyjazne pasażerom są kluczowym elementem nowoczesnego systemu transportu publicznego. Jednakże brak było dotąd metody oceny wygody, funkcjonalności i jakości takich węzłów. Artykuł przedstawia założenia, rozwój i przykłady zastosowania proponowanej Metodyki Oceny Wskaźnikowej Węzłów Przesiadkowych Transportu Publicznego (AMPTI). Metodyka opiera się na 14 wskaźnikach ilościowych i może być stosowana do oceny zarówno węzłów istniejących, jak i projektowanych. Wskaźniki dotyczą takich aspektów charakterystyki węzła jak: integracja przestrzenna (zwartość), łatwość orientacji (czytelność), jakość infrastruktury podstawowej, dostępność dla osób starszych i niepełnosprawnych, bezpieczeństwo osobiste, bezpieczeństwo w ruchu, informacja pasażerska oraz wyposażenie dodatkowe.
Posiedzenie Zarządu Oddziału w dniu 17 czerwca 2014r.
Posiedzenie Zarządu Oddziału w dniu 19 maja 2014r.
Posiedzenie Zarządu Oddziału (połączone z obchodami 10-lecia siedziby Oddziału na ul.Siostrzanej 11)
Jubileusz „10 lat w siedzibie na Siostrzanej”
W dniu 19 maja 2014 roku w siedzibie Oddziału SITK w Krakowie na ul. Siostrzanej wystrzeliły korki szampana z okazji Jubileuszu. Dokładnie 10 lat minęło od chwili, kiedy Oddział SITK przeprowadził się z ul. Straszewskiego pokój 16 i 17 (w Budynku NOT) do nowej, własnej siedziby przy ulicy Siostrzanej 11. Jubileusz uczczono uroczystym spotkaniem, na który zostali zaproszeni Członkowie Zarządu Oddziału, pełniący te funkcje w poszczególnych kadencjach od roku 2004, oraz honorowi goście. Spotkanie uświetnili swoją obecnością Prezes Honorowy Stowarzyszenia – prof. Wiesław Starowicz, Przewodniczący Małopolskiej Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa – Stanisław Kaczmarczyk, Profesorowie z Politechniki Krakowskiej prof. Kazimierz Flaga, prof. Stanisław Gaca i prof. Edyta Plebankiewicz.
