Koło działające przy Politechnice Krakowskiej jest pomysłodawcą i organizatorem cyklu spotkań na temat „Transport miejski w …”. W trakcie cyklicznych prelekcji (co ok. 2 miesiące) członkowie Koła, na podstawie własnych doświadczeń i obserwacji, będą przedstawiać funkcjonowanie transportu miejskiego w różnych miastach świata.
W dniu 17 lutego 2015r. o godz. 11.00 członkowie Klubu Seniora spotkali się na kolejnym plenarnym posiedzeniu „Sinusie, które miało jednocześnie charakter sprawozdawczy. Zebranie odbyło się na terenie Politechniki Krakowskiej, w sali kinowej Muzeum Politechniki. Muzeum to zlokalizowane jest w tzw. „Areszcie” – dawnym więzieniu austro – węgierskich koszar, na terenie których obecnie znajduje się uczelnia. Zaproszenie na spotkanie przyjęła Prezes Oddziału Lidia Żakowska, Sekretarz Oddziału Janina Mrowińska oraz Redaktor Informatora Oddziału Danuta Schwertner. W spotkaniu uczestniczyło 11 członków Klubu.
Aleksandra Romanowska, Kazimierz Jamroz: Wielkopowierzchniowe obiekty handlowe – zwykłe generatory ruchu czy źródła problemów transportowych?
Streszczenie: W artykule zaprezentowano dane na temat funkcjonowania dużych centrów handlowych w miastach, uzyskane z polskich i obcojęzycznych źródeł literatury oraz badań realizowanych w Polsce i za granicą. Pozwalają one na zapoznanie się z podstawową wiedzą na temat zachowań klientów oraz uwarunkowaniami oferty parkingowej wielkopowierzchniowych obiektów handlowych. Przedstawiono także charakterystyki ruchu generowanego przez tego typu obiekty i opisano potencjalny wpływ tego ruchu na przyległy układ komunikacyjny.
………Pierwszym wielkim mostem inżyniera Augusta Roeblinga był dwupoziomowy most wiszący na Niagarze, przeznaczony dla ruchu drogowego i kolejowego…………
Kolega Jerzy Hydzik przedstawi Państwu ciąg dalszy historii o budowie mostów z żelaza i stali.
Wszystkich zainteresowanych zapraszamy na dwudziestą pierwszą z kolei prelekcję która odbędzie się w siedzibie Oddziału SITK RP w Krakowie przy ulicy Siostrzanej nr 11 w dniu 16 marca 2015 r. o godzinie 16:00.
Serdecznie zapraszamy
Do udziału w konkursie prosimy zgłaszać prace, które zostały obronione w okresie od 01.01.2014 do 31.12.2014 i spełniają wymagania Regulaminu Konkursu, który znajduje sie poniżej.
Wniosek wraz z egzemplarzem pracy dyplomowej oraz opinią zgłaszającego pracę proszę składać w Biurze Oddziału SITK RP w Krakowie ul. Siostrzana 11 w godz., (pn-pt) 8-16,) do dnia 28 lutego 2015 roku.
Koło Zakładowe SITK RP przy Politechnice Krakowskiej zaprasza wszystkich zainteresowanych na pierwsze spotkanie z cyklu "Transport miejski w …".
W trakcie spotkania Kolega Grzegorz Amirowicz przedstawi funkcjonowanie transportu miejskiego w Zurychu.
Prelekcja odbędzie się 23 lutego 2015 r. o godz. 16:00 w siedzibie oddziału SITK RP w Krakowie przy ul. Siostrzanej 11.
Serdecznie zapraszamy do udziału!
Urszula Duda: Przegląd stosowanego w wybranych krajach oznakowania stref kiss and ride
Streszczenie: Oznakowanie stref kiss and ride tylko w nielicznych przypadkach zostało uregulowane prawnie (poprzez umieszczenie ogólnie przyjętego wzoru oznakowania strefy w odpowiednim dokumencie państwowym, regulującym oznakowanie obowiązujące w danym kraju). W większości krajów strefy kiss and ride oznakowane są za pomocą specjalnie do tego celu zaprojektowanych piktogramów. Nie można jednak na ich podstawie karać nieprawidłowego postępowania użytkowników stref. Aby wymusić odpowiednie zachowanie uczestników ruchu, w strefach, oprócz oznakowania kiss and ride stosuje się m.in. znaki oficjalnie regulujące czas parkowania lub postoju, obowiązujące prawnie.
……Już 2000 lat temu Chińczycy zawieszali na łańcuchach z żelaza kowalnego mosty o pokaźnych rozpiętościach. Most Lu Ding na rzece Dadu w prowincji Syczuan na przykład ma 101 m długości…….
Co było dalej dowiedzą się Państwo od naszego przewodnika kol. Jurka Hydzika dnia 16 lutego o godzinie 16:00 w siedzibie SITK na ul. Siotrzanej 11. Serdecznie zapraszamy na prelekcję. Nie zabraknie ciekawych zdjęć, ciekawostek, gorącej herbaty oraz dobrego towarzystwa.
W 490 roku p. n. e. w miejscowości Maraton, położonej na północny wschód od stolicy Grecji, Aten, rozegrała się bitwa, która wywarła ogromny wpływ na dzieje świata: 11 000 Greków zmierzyło się w niej ze 100 000 armią Persów dowodzonych, przez króla Dariusza i ……”.
Jeśli chcesz wiedzieć, co było dalej przyjdź 12 stycznia do siedziby SITK Oddział w Krakowie. O godzinie 16:00, nasz przewodnik, kol. Jerzy Hydzik zabierze Cię w niezapomnianą podróż i przedstawi historię budowy mostów z drewna i kamienia.
Serdecznie Zapraszamy
Bryniarska Zofia, Puławska Sabina: Dostępność komunikacyjna strefy podmiejskiej Krakowa
Streszczenie: Strefa podmiejska dużych miast jest coraz atrakcyjniejszym obszarem inwestowania i zamieszkania dla mieszkańców miasta. Równocześnie, mieszkańcy strefy podmiejskiej korzystają z zasobów miasta w postaci miejsc pracy, nauki, edukacji oraz załatwiania spraw administracyjnych, związanych z ochroną zdrowia lub zakupami. Więzi pomiędzy tymi obszarami stają się coraz silniejsze. Sprawność powiązań jest uzależniona od możliwości przemieszczania się mieszkańców, którą powinny zapewniać nie tylko samochody osobowe, ale przede wszystkim środki publicznego transportu zbiorowego.
Używamy cookies i podobnych technologii m.in. w celach: świadczenia usług, reklamy, statystyk. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień Twojej przeglądarki oznacza, że będą one umieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Pamiętaj, że zawsze możesz zmienić te ustawienia. Szczegóły znajdziesz w Polityce plików cookies oraz Rodo. 
