SPRAWOZDANIE Z IV OGÓLNOPOLSKIEJ KONFERENCJI NAUKOWO-TECHNICZNEJ „NOWOCZESNE TECHNOLOGIE W PROJEKTOWANIU, BUDOWIE I EKSPLOATACJI INFRASTRUKTURY DROGOWEJ MIAST, METROPOLII I REGIONÓW NOVDROG’2022”

W dniach 21 – 22 kwietnia 2022 roku w Niepołomicach odbyła się IV Ogólnopolska Konferencji Naukowo-Techniczna „NOWOCZESNE TECHNOLOGIE W PROJEKTOWANIU, BUDOWIE I EKSPLOATACJI INFRASTRUKTURY DROGOWEJ MIAST, METROPOLII I REGIONÓW NOVDROG’2022”, zorganizowana przez Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej Oddział w Krakowie we współpracy z Politechniką Krakowską: Katedrą Dróg, Kolei i Inżynierii Ruchu oraz Katedrą Systemów Transportowych, Małopolską Okręgową Izbą Inżynierów Budownictwa w Krakowie, Zarządem Dróg Wojewódzkich w Krakowie i Zarządem Dróg Miasta Krakowa. Obrady konferencji odbywały się w Hotelu Novum w Niepołomicach.

Czytaj dalej

TMIR – Kwiecień 2022

Arkadiusz Karcz

Koncepcja Związku Powiatowo – Gminnego  „Sowiogórski Transport Publiczny”

Streszczenie: Gmina Bielawa w 2023 roku planuje przekształcenie obecnej usługi międzygminnego transportu miejskiego w system powiatowo-gminny, który powinien doprowadzić  do poprawy parametrów ekonomicznych funkcjonowania systemu i zmniejszenia finansowania ze strony jednostek samorządu terytorialnego. Możliwość utworzenia przedmiotowego związku reguluje art. 7 ust. 1 pkt 4a ustawy o publicznym transporcie zbiorowym, zgodnie z którym organizatorem publicznego transportu zbiorowego, przy uwzględnieniu właściwego obszaru działania, może być związek powiatowo-gminny. Czytaj dalej

Wyjazd techniczny na nowy odcinek drogi ekspresowej S7 odc. Szczepanowice-Widoma połączony ze zwiedzaniem Pałacu Mirów w Książu Wielkim

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej Oddział w Krakowie, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Krakowie Rejon Kraków oraz  Małopolska Okręgowa Izba Inżynierów Budownictwa w Krakowie zapraszają w dniu 20 maja 2022 roku na:

Wyjazd techniczny na nowy odcinek drogi ekspresowej S7 odc. Szczepanowice-Widoma połączony ze zwiedzaniem Pałacu Mirów w Książu Wielkim. Czytaj dalej

Prelekcja O MOSTACH PO KOLEI – Historia mostów belkowych

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP Oddział w Krakowie, Krajowy Klub Miłośników Historii i Zabytków Transportu oraz Małopolska Okręgowa Izba Inżynierów Budownictwa w Krakowie zapraszają na ósme z kolei spotkanie z serii:

O MOSTACH PO KOLEI

Czytaj dalej

DZIEŃ DROGOWCA I TRANSPORTOWCA

WSZYSTKIEGO NAJLEPSZEGO

26 kwietnia Dzień Drogowca i Transportowca

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej Oddział w Krakowie, Koło w GDDKiA Oddział w Krakowie oraz Małopolska Okręgowa Izba Inżynierów Budownictwa w Krakowie zapraszają na seminarium pt.: „DZIEŃ DROGOWCA I TRANSPORTOWCA” Czytaj dalej

Wyjazd techniczny na budowę drogi ekspresowej S7 połączony z przywitaniem wiosny w polskich Tatrach – IV

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej Oddział w Krakowie, Koło Zakładowe w Mota-Engil Central Europe S.A. oraz Małopolska Okręgowa Izba Inżynierów Budownictwa w Krakowie zaprasza w dniu 23.04.2022 r. (tj. sobota) na wyjazd techniczny na budowę drogi ekspresowej S7, odc. Lubień – Rabka na odcinku Naprawa – Skomielna Biała w km od ok. 721+170 do ok. 724+220 wraz z budową tunelu  połączony z przywitaniem wiosny w polskich Tatrach – IV Czytaj dalej

Walne Zebranie Sprawozdawczo-Wyborcze Członków Oddziału SITK RP w Krakowie w dniu 21 marca 2022 roku

Zwyczajne Walne Zebranie Członków Oddziału SITK RP w Krakowie odbyło się w dniu 21 marca 2022 roku w Domu Kultury Kolejarza ul. Św. Filipa 6 w Krakowie. Zebranie rozpoczęło się w drugim terminie o godz. 16.00. Rozpoczynając Walne Zebranie Prezes Józefa Majerczak przywitała serdecznie wszystkich przybyłych członków Oddziału i zaproszonych gości, którzy zaszczycili spotkanie swoją obecnością: Czytaj dalej

TMIR – Marzec 2022

Kamila Hanasiuk, Marek Motylewicz

Badania ruchu pojazdów i zachowań kierowców na rondach turbinowych bez wyniesionych separatorów pasów ruchu

Streszczenie: Obecnie na polskich drogach funkcjonują dwie grupy rond turbinowych: z i bez wyniesionych separatorów pasów ruchu. Drugie z wymienionych rozwiązań jest chętniej stosowane ze względu na obawy zarządców dróg przed problemami, jakie teoretycznie powodują separatory ruchu w zimowym utrzymaniu oraz przy przejeździe większych pojazdów. Zamiast separatorów stosuje się jedynie oznakowanie poziome w postaci linii segregacyjnych. Rozwiązanie to wypacza jednak ideę działania ronda turbinowego, bowiem linie poziome nie stanowią żadnej przeszkody dla niedozwolonych manewrów na jezdni ronda, jak np. zmiana pasa ruchu. Czytaj dalej