Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczypospolitej Polskiej Oddział w Krakowie wspólnie z Kołem Zakładowym SITK RP przy Politechnice Krakowskiej organizuje w dniach 28 sierpnia – 01 września 2013 r. (środa-niedziela) wyjazd techniczno-integracyjny pn.: POŻEGNANIE LATA 2013.
TMIR – Lipiec 2013
Marek Bauer: Porównanie technik pomiaru czasu przejazdu pojazdów transportu zbiorowego
Streszczenie: W artykule przedstawiono znaczenie oraz możliwości wykorzystania często niedocenianych badań czasu przejazdu w komunikacji zbiorowej. Tymczasem czas przejazdu stanowi jeden z najistotniejszych elementów podróży i ma istotny wpływ na wybór środka transportu. Omówiono zakres pozyskiwanych informacji przy różnych metodach i zróżnicowanej dokładności prowadzenia pomiarów czasu przejazdu, z uwzględnieniem rozwoju zaawansowanych technik pomiarowych. Przedyskutowano potencjalne efekty zastosowania poszczególnych metod i technik pomiarów. Szczególną uwagę poświęcono problemowi szczegółowości rozbicia czasu przejazdu linii (lub korytarza komunikacyjnego) na poszczególne procesy ruchu. W najprostszej metodzie pomiaru tradycyjnego, uzyskiwane wyniki umożliwiają jedynie wyznaczenie czasu trwania kolejnych modułów między-przystankowych na linii, skupiających przejazd i postój na przystanku.
XVII Konferencja Naukowa
Odnośnik
Drogi Kolejowe 2013
Politechnika Krakowska im Tadeusza Kościuszki
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej Oddział w Krakowie
Małopolska Okręgowa Izba Inżynierów Budownictwa
mają zaszczyt zaprosić na
xvii konferencję naukową
drogi kolejowe 2013
ośrodek rehabilitacyjno wypoczynkowy
"panorama"
Krynica- Zdrój 23- 25 października 2013 r.
Kolejowo-winna wyprawa braterska na Węgry
Informujemy, że całościowy koszt wycieczki wynosi 750,00 zł.
Cena obejmuje: przejazd autokarem, ubezpieczenie, obiady, kolacje, nocleg w Egerze i Budapeszcie, wstęp Muzeum Andy Warhola, Wstęp Zamek Godollo, Wstęp Muzeum Transportu
By potwierdzić swoją rezerwację nalezy wpłacić na podane konto: 43 1240 4722 1111 0000 4859 0666
zaliczkę w wysokości 250 zł/ osobę do dnia 10 sierpnia 2013 r.
„TAK JEST” – Linie Kolejowe w Ameryce Północnej
W imieniu Krajowego Klubu Miłośników Historii i Zabytków Transportu zapraszamy na czwartą z kolei prelekcję pt.:„TAK JEST” z serii „linie kolejowe, które koniecznie trzeba zobaczyć” Prelekcja zostanie przedstawiona w siedzibie Oddziału SITK RP w Krakowie przy ulicy Siostrzanej nr 11 w dniu 12 sierpnia (poniedziałek) b. r. o godzinie 1600.
TMIR – Czerwiec 2013
Łukasz Gryga, Michał Wojtaszek, Grzegorz Firlejczyk: Obszarowy system sterowania ruchem i nadawanie priorytetu dla transportu zbiorowego w Krakowie
Streszczenie: Przedmiotem artykułu jest opis rozwoju Obszarowego Systemu Sterowania Ruchem na ulicach Krakowa, a także nadawanie priorytetu pojazdom komunikacji miejskiej na sygnalizacjach świetlnych. Autorzy w pierwszej kolejności podjęli próbę zaprezentowania podstaw tworzenia dobrych programów sygnalizacyjnych, określonych na podstawie własnych doświadczeń zawodowych. Następnie, przedstawiony został pierwszy wdrożony w Krakowie Obszarowy System Sterowania Ruchu, zrealizowany w ramach projektu Krakowski Szybki Tramwaj. Zaprezentowano również pierwsze wnioski i efekty realizacji tego projektu. W dalszej kolejności autorzy omówili kolejny wdrożony system, powstały przy okazji budowy linii tramwajowej na Mały Płaszów. Na koniec tej części artykułu zawarto listę projektów związanych z rozszerzeniem posiadanych systemów sterowania ruchem zarówno o zadania aktualnie realizowane, jak i przewidziane do wykonania w najbliższym czasie.
„TAK TO BYŁO” – Historia powstania betonu
W imieniu Krajowego Klubu Miłośników Historii i Zabytków Transportu zapraszamy na trzecią z kolei prelekcję: „TAK TO BYŁO”, która odbędzie się w siedzibie Oddziału SITK RP w Krakowie przy ulicy Siostrzanej nr 11 w dniu 15 lipca (poniedziałek) b. r. o godzinie 1600.
Dobre praktyki stosowane w zarządzaniu systemem transportu zbiorowego Krakowa
21 czerwca 2013r. w Muzeum Inżynierii Miejskiej Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP Oddział w Krakowie wraz z Zarządem Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie zorganizowało seminarium pn. „Dobre praktyki stosowane w zarządzaniu systemem transportu zbiorowego Krakowa”.
TMIR – Maj 2013
Olgierd Wyszomirski: Funkcjonowanie transportu trolejbusowego w miastach partnerskich projektu Trolley
Streszczenie: W latach 2010 – 2013, w ramach programu Komisji Europejskiej „INTERREG Europa Centralna” z dominującym wkładem Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, realizowany był projekt Trolley, poświęcony promocji trolejbusu jako ekologicznego i efektywnego ekonomicznie środka transportu w miastach i regionach Europy Centralnej. Miastami partnerskimi projektu Trolley, w których eksploatuje się trolejbusy zostały: Brno, Eberswalde, Gdynia, Parma, Salzburg i Szeged. W Katedrze Rynku Transportowego Uniwersytetu Gdańskiego, uczestniczącej w projekcie, zbadano m. in. funkcjonowanie transportu trolejbusowego w tych miastach. W artykule przedstawiono wyniki badań w zakresie etapów rozwoju transportu trolejbusowego, jego stanu w 2011 r., zarządzania tym transportem, organizacji przewozów oraz planów na przyszłość. W rozwoju transportu trolejbusowego w miastach partnerskich projektu Trolley występowały okresy ekspansji i regresu. Obecny stan tego transportu jest w nich zróżnicowany, zarówno w zakresie długości tras, jak i liczby eksploatowanego taboru. Zarządzaniem jego funkcjonowaniem na szczeblu władz publicznych zajmują się związki transportowe lub zarządy transportu.
