TMIR – Kwiecień 2014

Olgierd Wyszomirski: Zrównoważony rozwój miejskiego transportu zbiorowego – przykład Gdyni

Streszczenie: W Gdyni w 1998 roku przyjęto strategię zrównoważonego rozwoju transportu miejskiego. W tej strategii zapisano, że podstawowe znaczenie ma zapewnienie racjonalnego zakresu usług transportu zbiorowego. Najważniejszymi czynnikami determinującymi popyt na usługi tego transportu są liczba i struktura mieszkańców oraz poziom motoryzacji indywidualnej. Organizatorem miejskiego transportu zbiorowego w Gdyni i 6 innych gminach, mających  w  drodze porozumień komunalnych wspólny system transportowy, jest Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni.

Czytaj dalej

Sprawozdanie z Walnego Zebrania Członków Oddziału SITK w Krakowie w dniu 17 marca 2014r

W dniu 17 marca 2014 roku odbyło się Zwyczajne Walne Zebranie Członków Oddziału SITK RP w Krakowie. Było to zebranie szczególnie ważnie, miało charakter sprawozdawczo-wyborczy. Ze względu na zakończenie się kolejnej kadencji, zadaniem Zarządu było zorganizowanie zebrania członkom, przedstawienie sprawozdania kadencyjnego z pracy Zarządu i przeprowadzenie wyborów na Prezesa Oddziału oraz wyborów do władz Oddziału (Zarząd Oddziału, Komisja Rewizyjna, Sąd Koleżeński). Spotkanie odbyło się w sali balowo-teatralnej Klubu Garnizonowego przy ul. Zyblikiewicza 1 w Krakowie.

Czytaj dalej

„TAK JEST” – kolejna dawka podróży kolejowej

TAK JEST - kolejna dawka...  W siedzibie Oddziału SITK RP w Krakowie przy ulicy Siostrzanej nr 11 w dniu 14 kwietnia (poniedziałek) b. r. o godzinie 16:00, odbędzie się kolejne spotkanie z cyklu "TAK JEST"

Będzie to druga prezentacja, w której Jerzy Hydzik przedstawi europejskie linie kolejowe. Zgłoszenia prosimy nadsyłać do dnia 5 kwietnia 2014 na adres mailowy Oddziału SITK RP bądź zgłaszać się telefonicznie.

Zapraszamy serdecznie

Seminarium „Keramzyt w geotechnice i inżynierii drogowej”

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczypospolitej Polskiej Oddział w Krakowie, Koło Zakładowe SITK RP przy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Krakowie oraz Małopolska Okręgowa Izba Inżynierów Budownictwa w Krakowie zapraszają na seminarium:

„Keramzyt w geotechnice i inżynierii drogowej”

Czytaj dalej

TMiR – Marzec 2014

Wojciech Bąkowski: Metodyka  badania wpływu segmentów rynku na popyt w miejskim transporcie zbiorowym -  ujęcie modelowe

Streszczenie: W artykule podjęty został problem modelowego przedstawienia zależności, jakie zachodzą pomiędzy dochodami w gospodarstwie domowym a popytem na przemieszczanie się osób po mieście samochodem osobowym i komunikacją miejską. Przyjęte zostały trzy założenia: (1) Gospodarstwo domowe ustala kwotę wydatków z budżetu domowego na przejazdy w ciągu miesiąca. (2) Ustalona kwota jest ceną, jaką należy zapłacić za przejazdy samochodem osobowym, bądź komunikacją miejską w ciągu miesiąca. (3) Popyt dla danego miasta  posiada skończoną wielkość, którą można uznać za maksymalną. W oparciu o wysokość dochodu gospodarstwa domowego ustalono trzy segmenty osób korzystających tylko z samochodu osobowego, z samochodu osobowego i komunikacji miejskiej i tylko z komunikacji miejskiej.

Czytaj dalej