Archiwa tagu: metro

TMIR – I kwartał 2026

Opublikowany przez

Michał Mirosław

Studium kierunków rozwoju metra w Krakowie – analiza sieci metra

Streszczenie: W artykule zaprezentowano wybrane elementy opracowania pt. „Studium Kierunków Rozwoju Metra w Krakowie”, które zostało wykonane w 2025 roku przez interdyscyplinarny zespół zadaniowy. Celem głównym dokumentu było określenie rekomendowanej sieci metra dla Krakowa. Opracowanie zawierało analizę funkcjonalno-przewozową, która została wykonana dla różnych wariantów sieci tego środka transportu. W niniejszym artykule zaprezentowano wybrane elementy studium dotyczące problematyki projektowania tras metra. Artykuł podzielono na część opisującą teoretyczne podstawy wytyczania tras metra oraz na część prezentującą analizę funkcjonalno-przewozową wykonaną dla sieci metra w Krakowie. Czytaj dalej →

TMIR – STYCZEŃ 2025

Opublikowany przez

Marta Lebiedowicz-Cuch, Michał Mirosław, Olga Kołodziejczyk, Daniel Brzóska, Karol Gumiński

Studium rozwoju systemu metra w Warszawie – koncepcja stacji metra

Streszczenie: W artykule zaprezentowano wybrane elementy opracowania pt. „Studium rozwoju systemu metra w Warszawie – analiza wariantów przebiegu i określenie docelowego układu sieci metra” wykonanego w latach 2022-2023 na zamówienie Biura Architektury i Planowania Przestrzennego Urzędu m. st. Warszawy. W ramach tego dokumentu opracowana została docelowa sieć metra Warszawy oraz jej szczegółowa koncepcja. Przedmiotowe studium zawierało analizę różnych wariantów sieci metra oraz wybór rekomendowanego wariantu układu linii metra. Czytaj dalej →

TMIR – LIPIEC/SIERPIEŃ 2024

Opublikowany przez

Urszula Protyńska, Michał Małysz, Dominik Staśkiewicz, Oliwia Haręża

Interregionalne połączenia kolejowe z perspektywy Zielonej Góry – diagnoza stanu i kierunki rozwoju

Streszczenie: Zielona Góra wraz z Gorzowem Wielkopolskim stanowią najmniejsze pod względem demograficznym stolice województw w Polsce. Z jednej strony ich ranga administracyjna uzasadnia priorytet rozwojowy jako regionalnych biegunów wzrostu. Jednak z drugiej, miasta te odznaczają się nawet dwukrotnie mniejszą liczbą ludności niż inne ośrodki miejskie nie będące stolicami województw. Konsekwencji tej sytuacji jest wiele, a jedną z nich jest postrzeganie Zielonej Góry jako miasta nie generującego wysokiego popytu na przewozy kolejowe w porównaniu do innych stolic województw. Celem artykułu jest diagnoza możliwości interregionalnych połączeń kolejowych z perspektywy Zielonej Góry oraz zaproponowanie kierunków ich rozwoju. Czytaj dalej →

TMIR – Sierpień 2020

Opublikowany przez

25,00 zł

Transport Miejski i Regionalny

Andrzej Bąk: Analiza dostępności pieszej stacji szybkiej kolei aglomeracyjnej w województwie małopolskim

Streszczenie: Odpowiednie planowanie przestrzeni może wpływać na poprawę dostępności transportowej, a szczególnie tak zwanej dostępności przestrzennej. Celem artykułu jest oszacowanie liczby osób mieszkających w zasięgu akceptowalnego dojścia pieszego do stacji Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej aglomeracji krakowskiej. W artykule przytoczono pojęcie dostępności komunikacyjnej i jej rodzaje. Zaprezentowano metodę badawczą z wykorzystaniem wolnego i otwartego oprogramowania oraz źródła ogólnodostępnych danych. Czytaj dalej →