Archiwa tagu: publiczny transport zbiorowy

  1. 1
  2. 2

TMIR – KWIECIEŃ 2025

Opublikowany przez

Zuzanna Kurowska, Dominika Hyży, Emilia Kruczek, Anna Wojnarowicz, Michał Małysz

Uwarunkowania zrównoważonej mobilności w kontekście rozwoju połączeń transportu zbiorowego w subregionie Lądka-Zdroju i Stronia Śląskiego

Streszczenie: Lądek-Zdrój i Stronie Śląskie jako miasta położone peryferyjnie charakteryzują się ograniczoną dostępnością transportową. Zniszczenia po powodzi we wrześniu 2024 roku spowodowały dodatkowe problemy z mobilnością w całym subregionie. Dostęp do tych miast był tymczasowo całkowicie niemożliwy ze względu na zniszczenia infrastruktury, w tym dróg łączących je m.in. z Kłodzkiem. Zarówno Lądek-Zdrój, jak i Stronie Śląskie są najważniejszymi ośrodkami wschodniej części Ziemi Kłodzkiej, będąc zarazem ściśle powiązanymi z innymi jednostkami osadniczymi powiatu kłodzkiego. Celem artykułu jest analiza uwarunkowań mobilności w subregionie Lądka-Zdroju i Stronia Śląskiego wraz z odniesieniem do całego powiatu kłodzkiego i jego otoczenia. Czytaj dalej →

TMIR – STYCZEŃ 2025

Opublikowany przez

Marta Lebiedowicz-Cuch, Michał Mirosław, Olga Kołodziejczyk, Daniel Brzóska, Karol Gumiński

Studium rozwoju systemu metra w Warszawie – koncepcja stacji metra

Streszczenie: W artykule zaprezentowano wybrane elementy opracowania pt. „Studium rozwoju systemu metra w Warszawie – analiza wariantów przebiegu i określenie docelowego układu sieci metra” wykonanego w latach 2022-2023 na zamówienie Biura Architektury i Planowania Przestrzennego Urzędu m. st. Warszawy. W ramach tego dokumentu opracowana została docelowa sieć metra Warszawy oraz jej szczegółowa koncepcja. Przedmiotowe studium zawierało analizę różnych wariantów sieci metra oraz wybór rekomendowanego wariantu układu linii metra. Czytaj dalej →

TMIR – Kwiecień 2023

Opublikowany przez

Grzegorz Dziedzic, Zofia Bryniarska

Analiza funkcjonowania węzłów przesiadkowych Kurdwanów P +R i Maty Płaszów P+R w Krakowie

Streszczenie: Aktualnie węzły przesiadkowe odgrywają kluczową rolę w publicznym transporcie zbiorowym. Niemal niemożliwe jest podróżowanie bez ich wykorzystywania. Łączą one różne środki transportu zbiorowego i są codziennie używane przez wielu pasażerów. Celem artykułu jest ocena wskaźnikowa węzłów przesiadkowych Kurdwanów P+R i Mały Płaszów P + R w Krakowie oraz analiza funkcjonowania parkingów P-+R zlokalizowanych w pobliżu tych węzłów. Oba analizowane węzły integrują komunikację autobusową, tramwajową oraz indywidualną (parking P + R). Dzięki temu możliwe było porównanie węzłów oraz wskazanie ich słabych stron. W’ artykule omówiono pojęcie węzła przesiadkowego oraz przedstawiono zalecenia i wymagania co do ich tworzenia. Czytaj dalej →

TMIR – STYCZEŃ 2023

Opublikowany przez

Jakub Starczewski

Wybrane zagadnienia kształtowania systemu dystrybucji ładunków z wykorzystaniem rowerów towarowych wewnątrz aglomeracji miejskiej

Streszczenie: Artykuł podejmuje problematykę poprawy efektywności dostaw ładunków w zabytkowych centrach dużych miast i aglomeracji, przy wykorzystaniu rowerów towarowych. Stanowi on opis wybranych zagadnień wchodzących w zakres rozprawy doktorskiej Autora.  W artykule zaprezentowano model matematyczny systemu dostaw, w ramach którego zidentyfikowane zostały następujące elementy: kryterium oceny efektywności systemu, model popytu na dostawę ładunków, metody trasowania pojazdów oraz metody wyboru lokalizacji punktów przeładunkowych. Wszystkie elementy zostały scharakteryzowane w późniejszych częściach tekstu. Czytaj dalej →

TMIR – WRZESIEŃ 2022

Opublikowany przez

Robert Tomanek

Instrumenty dekarbonizacji mobilności miejskiej

Streszczenie: Dekarbonizacja jest jednym z nurtów równoważenia mobilności miejskiej. Polega na ograniczaniu emisji gazów cieplarnianych. Dekarbonizacja wpływa korzystnie na ochronę klimatu, ale także poprawia jakość życia w miastach. Czytaj dalej →

TMIR – Lipiec 2022

Opublikowany przez

Aleksander Sobota, Mariusz Gruszka, Dorota Gawenda

Metoda klasyfikacji linii autobusowych na przykładzie linii organizowanych przez Zarząd Transportu Metropolitalnego w Katowicach

Streszczenie: Problematyka optymalizacji publicznego transportu zbiorowego (ptz) obejmuje wiele wymiarów związanych m. in. z ofertą przewozową, taryfową czy infrastrukturą wykorzystywaną do obsługi pasażerów i środków transportowych [1, 2]. Jej ogólnym celem jest maksymalizacja efektywności przy minimalizacji kosztów. Czytaj dalej →

TMIR – Kwiecień 2022

Opublikowany przez

Arkadiusz Karcz

Koncepcja Związku Powiatowo – Gminnego  „Sowiogórski Transport Publiczny”

Streszczenie: Gmina Bielawa w 2023 roku planuje przekształcenie obecnej usługi międzygminnego transportu miejskiego w system powiatowo-gminny, który powinien doprowadzić  do poprawy parametrów ekonomicznych funkcjonowania systemu i zmniejszenia finansowania ze strony jednostek samorządu terytorialnego. Możliwość utworzenia przedmiotowego związku reguluje art. 7 ust. 1 pkt 4a ustawy o publicznym transporcie zbiorowym, zgodnie z którym organizatorem publicznego transportu zbiorowego, przy uwzględnieniu właściwego obszaru działania, może być związek powiatowo-gminny. Czytaj dalej →

TMIR – Marzec 2022

Opublikowany przez

Kamila Hanasiuk, Marek Motylewicz

Badania ruchu pojazdów i zachowań kierowców na rondach turbinowych bez wyniesionych separatorów pasów ruchu

Streszczenie: Obecnie na polskich drogach funkcjonują dwie grupy rond turbinowych: z i bez wyniesionych separatorów pasów ruchu. Drugie z wymienionych rozwiązań jest chętniej stosowane ze względu na obawy zarządców dróg przed problemami, jakie teoretycznie powodują separatory ruchu w zimowym utrzymaniu oraz przy przejeździe większych pojazdów. Zamiast separatorów stosuje się jedynie oznakowanie poziome w postaci linii segregacyjnych. Rozwiązanie to wypacza jednak ideę działania ronda turbinowego, bowiem linie poziome nie stanowią żadnej przeszkody dla niedozwolonych manewrów na jezdni ronda, jak np. zmiana pasa ruchu. Czytaj dalej →

TMIR – Lipiec/Sierpień 2021

Opublikowany przez


Karol Kłosowski

Autobusowe linie dowozowe do kolei jako środek integracji, rozwoju i zwiększania dostępności  publicznego transportu zbiorowego

Streszczenie: W artykule omówiono zagadnienia integracji usług transportowych, tj. pasażerskich przewozów kolejowych oraz przewozów autobusowych. Integracja różnych rodzajów transportu jest jednym z priorytetowych zadań związanych z zaspokojeniem nieustannie rosnącego (choć zaburzonego pandemią SARS-CoV-2) popytu na usługi transportowe. Integracja systemów transportowych postrzegana jest jako złożony proces, oddziałujący na warunki konkurencji oraz konkurencyjność transportu. Czytaj dalej →

TMIR – Luty 2021

Opublikowany przez

Sabina Kęsicka, Joanna Wachnicka: Analiza wpływu zachowań niechronionych użytkowników dróg na ich poziom bezpieczeństwa w obrębie przejść dla pieszych bez sygnalizacji świetlnej

Streszczenie: Tematem artykułu jest identyfikacja czynników i zależności oddziaływających
na zachowanie uczestników ruchu drogowego w kontekście poziomu bezpieczeństwa
w obrębie przejść dla pieszych bez sygnalizacji świetlnej. Stosowanie odpowiednio oznakowanych przejść dla pieszych stanowi podstawowy środek ułatwiający przechodzenie pieszych przez jezdnię. Czytaj dalej →

  1. 1
  2. 2