TMIR – Czerwiec 2022

Maciej Kaczorek, Marianna Jacyna

Model decyzyjny rozwoju systemu transportowego z zastosowaniem logiki rozmytej

Streszczenie: Wybór proponowanych do realizacji projektów infrastrukturalnych, które zapewnią osiąganie celów rozwojowych, jest jednym z kluczowych zagadnień planowania. W Polsce, w obszarze strategicznego planowania rozwoju infrastruktury transportowej, metody wspomagania decyzji nie są kompleksowo stosowane. Artykuł ten ma na celu wypełnienie tej luki za pomocą modelu decyzyjnego rozwoju transportu z zastosowaniem logiki rozmytej. Czytaj dalej

TMIR – Maj 2022

Naumov, Andrzej Szarata, Hanna Vasiutina

Krajowy model ciężarowego transportu drogowego na podstawie wyników badań TD-E

Streszczenie. Modele symulacyjne systemów transportowych są kluczowym narzędziem do rozwiązywania wielu zagadnień z zakresu zarządzania tymi systemami. Metodologie tworzenia tych modeli wykorzystują zestawy danych zarówno o infrastrukturze transportowej, jak i o popycie na dostawę towarów lub przewozy pasażerów, jednak w tym zakresie wiele czynników uwzględniano na podstawie przypuszczeń z powodu złożoności modelowanych obiektów. Czytaj dalej

TMIR – Kwiecień 2022

Arkadiusz Karcz

Koncepcja Związku Powiatowo – Gminnego  „Sowiogórski Transport Publiczny”

Streszczenie: Gmina Bielawa w 2023 roku planuje przekształcenie obecnej usługi międzygminnego transportu miejskiego w system powiatowo-gminny, który powinien doprowadzić  do poprawy parametrów ekonomicznych funkcjonowania systemu i zmniejszenia finansowania ze strony jednostek samorządu terytorialnego. Możliwość utworzenia przedmiotowego związku reguluje art. 7 ust. 1 pkt 4a ustawy o publicznym transporcie zbiorowym, zgodnie z którym organizatorem publicznego transportu zbiorowego, przy uwzględnieniu właściwego obszaru działania, może być związek powiatowo-gminny. Czytaj dalej

TMIR – Marzec 2022

Kamila Hanasiuk, Marek Motylewicz

Badania ruchu pojazdów i zachowań kierowców na rondach turbinowych bez wyniesionych separatorów pasów ruchu

Streszczenie: Obecnie na polskich drogach funkcjonują dwie grupy rond turbinowych: z i bez wyniesionych separatorów pasów ruchu. Drugie z wymienionych rozwiązań jest chętniej stosowane ze względu na obawy zarządców dróg przed problemami, jakie teoretycznie powodują separatory ruchu w zimowym utrzymaniu oraz przy przejeździe większych pojazdów. Zamiast separatorów stosuje się jedynie oznakowanie poziome w postaci linii segregacyjnych. Rozwiązanie to wypacza jednak ideę działania ronda turbinowego, bowiem linie poziome nie stanowią żadnej przeszkody dla niedozwolonych manewrów na jezdni ronda, jak np. zmiana pasa ruchu. Czytaj dalej

TMIR – Styczeń/Luty 2022

Michał Małysz

Pociągi ruchowo-przyspieszone jako symbol renesansu kolei pasażerskiej w przewozach międzyregionalnych w Polsce

Streszczenie: W drugiej dekadzie XXI wieku w Polsce obserwowany był proces modernizacji pasażerskiego transportu kolejowego. Liczne inwestycje umożliwiły poprawę jakości infrastruktury kolejowej, a co więcej, przewoźnicy uzyskali możliwość zakupu nowoczesnego taboru kolejowego. Wskutek tego kolej na nowo stała się popularnym sposobem przemieszczania się, a wiele połączeń kolejowych niemal codziennie charakteryzowało się stałymi wysokimi potokami pasażerskimi. Czytaj dalej

TMIR – Listopad/Grudzień 2021

Transport Miejski i Regionalny

Marcin Chowaniec

Zagrożenia w środowisku pracy kierowcy zawodowego na przykładzie Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Nowym Sączu

Streszczenie: Artykuł składa się  z dwóch części. W pierwszej, teoretycznej części przedstawione są zagadnienia dotyczące szkodliwych oraz uciążliwych elementów związanych z wykonywaniem zawodu kierowcy autobusu. Przedstawiona jest wiedza dotycząca stresu zawodowego, czynniki i efekty z niego wynikające, a także zalecenia dotyczące walki z nim. Zaprezentowano zawód kierowcy zawodowego miejskiego transportu zbiorowego oraz oddziaływanie na przebieg wykonywanego zawodu systematycznego przebywania w ruchu drogowym w stałej pozycji wykonywania pracy. Czytaj dalej

TMIR – Październik 2021

25,00 zł

Transport Miejski i Regionalny


Zofia Bryniarska, Aleksandra Kuza

Analiza wpływu COVID-19 na funkcjonowanie transportu pasażerskiego

Streszczenie: W artykule przedstawiono analizę wpływu Covid-19 na funkcjonowanie różnych gałęzi transportu pasażerskiego w 2020 i w pierwszej połowie 2021 roku w Polsce i na świecie. Omówiono wskaźnik surowości wprowadzanych restrykcji rządowych. Pokazano, jak wybuch pandemii Covid-19 wpłynął na decyzje rządów dotyczące wprowadzania ograniczeń w życiu społecznym oraz na zmiany w mobilności podczas trwania pandemii Covid-19. Czytaj dalej

TMIR – Wrzesień 2021

25,00 zł

Transport Miejski i Regionalny


Urszula Kierpiec

Koncepcja rozwoju zagospodarowania przestrzennego i obsługi transportowej osiedla Żabiniec w Krakowie

Streszczenie: W artykule dokonano analizy dostępności pieszej powiązanej ze sposobem zagospodarowania przestrzennego obszaru osiedla Żabiniec w Krakowie. W pierwszej części artykułu dokonano analizy stanu istniejącego i przedstawiono wytyczne i standardy dotyczące kształtowania dostępności pieszej do przystanków komunikacji miejskiej. W szczególności skupiono się na stworzeniu za pomocą analizy GIS mapy dostępności pieszej obszaru, wykorzystując do tego ogólnodostępne dane oraz wolne oprogramowanie. Czytaj dalej

TMIR – Lipiec/Sierpień 2021

50,00 zł

Transport Miejski i Regionalny


Karol Kłosowski

Autobusowe linie dowozowe do kolei jako środek integracji, rozwoju i zwiększania dostępności  publicznego transportu zbiorowego

Streszczenie: W artykule omówiono zagadnienia integracji usług transportowych, tj. pasażerskich przewozów kolejowych oraz przewozów autobusowych. Integracja różnych rodzajów transportu jest jednym z priorytetowych zadań związanych z zaspokojeniem nieustannie rosnącego (choć zaburzonego pandemią SARS-CoV-2) popytu na usługi transportowe. Integracja systemów transportowych postrzegana jest jako złożony proces, oddziałujący na warunki konkurencji oraz konkurencyjność transportu. Czytaj dalej

TMIR – Czerwiec 2021

25,00 zł

Transport Miejski i Regionalny

Michał Małysz

Potencjał polskich pociągów nocnych w połączeniach krajowych

Streszczenie: Polskie pociągi nocne przez wiele lat pełniły bardzo istotną rolę wśród kolejowych połączeń sektora ekonomicznego. Na polskich torach niejednokrotnie pojawiało się kilkadziesiąt pociągów nocnych w ciągu doby, które oferowały przejazdy między odległymi od siebie regionami dzięki wagonom z miejscami do leżenia. Wraz z inwestycjami infrastrukturalnymi i taborowymi w drugiej dekadzie XXI wieku zwiększone możliwości pociągów dziennych spowodowały likwidację wielu połączeń nocnych. Czytaj dalej