TMIR – Luty 2024

Urszula Protyńska, Dominik Staśkiewicz, Oliwia Haręża, Michał Małysz

Metoda Perkala w analizie znaczenia stacji i przystanków kolejowych we Wrocławiu

Streszczenie: Stacja Wrocław Główny odznacza się bardzo dużą dobową wymianą pasażerską. Dane UTK wskazują, że w trzeciej dekadzie XXI wieku na tej stacji wsiada do pociągów w ciągu dnia największa liczba pasażerów w Polsce przekraczająca 70 000 osób. Jest to wynik dwukrotnie większy od stacji Warszawa Centralna, co świadczy o wyjątkowym znaczeniu stacji Wrocław Główny w skali kraju. O ile generalnie wysoką wymianą pasażerską w Warszawie charakteryzują się liczne stacje kolejowe, to we Wrocławiu, poza stacją Wrocław Główny, inne stacje i przystanki mają już wyraźnie mniejsze znaczenie w przewozach. Celem tego artykułu jest wykorzystanie taksonomicznej metody Perkala do określenia znaczenia stacji i przystanków kolejowych we Wrocławiu poprzez utworzenie ich klasyfikacji. Czytaj dalej

Prelekcja Koleje Świata – Azja cz. III

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej Oddział w Krakowie, Klub Seniorów, Krajowy Klub Miłośników Historii i Zabytków Transportu oraz Małopolska Okręgowa Izba Inżynierów Budownictwa w Krakowie zapraszają wszystkich zainteresowanych na prelekcję z serii: KOLEJE ŚWIATA – Azja Część III obejmuje wykład nr 8 pt. Azja, który odbędzie się w dniu 05 marca 2024 roku o godzinie 16:00. Czytaj dalej

Warsztaty Kobieta w pracy i poza nią – Życie w przytulnym uporządkowanym wnętrzu

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP Oddział w Krakowie, Koło w GDDKiA Oddział w Krakowie oraz Małopolska Okręgowa Izba Inżynierów Budownictwa w Krakowie zapraszają na warsztaty pt.: Kobieta w pracy i poza nią – Życie w przytulnym uporządkowanym wnętrzu. Czytaj dalej

TMIR – STYCZEŃ 2024

Lechosław Grochowski

Zarządzanie kolejkami pojazdów metodą poprawy warunków ruchu autobusów na ulicach wielopasowych

Streszczenie: W artykule analizowana jest kwestia przydzielania różnych rodzajów pojazdów na różne pasy ruchu, określanego przez autora jako „zarządzanie kolejkami pojazdów”, na przykładzie ulicy Nowohuckiej w Krakowie. Stanowi on część pracy magisterskiej, na podstawie której powstał również artykuł traktujący o wydzielonych pasach autobusowych z dopuszczeniem innych użytkowników oraz o ich oznakowaniu w polskich miastach. W niniejszej publikacji zostanie scharakteryzowana południowa część ulicy Nowohuckiej w Krakowie. Czytaj dalej

RUSZA COROCZNY KONKURS NA NAJLEPSZE PRACE DYPLOMOWE I I II STOPNIA W DZIEDZINIE TRANSPORTU DLA SZKÓŁ WYŻSZYCH KRAKOWA

Do udziału w konkursie prosimy zgłaszać prace, które zostały obronione w okresie od 01.01.2023 r. do 31.12.2023 r. i spełniają wymagania Regulaminu Konkursu. Informujemy, że decyzją Zarządu Oddziału przyjmujemy prace w wersji drukowanej lub elektronicznej. Czytaj dalej

TMIR – LISTOPAD/GRUDZIEŃ 2023

Sławomir Juściński, Anna Stankiewicz

Lubelski Rower Miejski jako element systemu zrównoważonego transportu

Streszczenie: Przełom XX i XXI wieku to radykalny wzrost zainteresowania użytkowaniem rowerów na terenach zurbanizowanych. Wysoki potencjał krajowego rynku jednośladów, a jednocześnie permanentne zatłoczenie ulic, spowodowały dążenie do wykorzystania roweru, jako środka komunikacji przez mieszkańców dużych miast. Bike sharing, czyli publiczny system wypożyczania rowerów, to usługa transportowa, w ramach której są one udostępniane do krótkoterminowego użytku. Kolejne generacje wypożyczalni rowerów (od I do V) oferowały możliwość jazdy rowerem na bardzo korzystnych warunkach finansowych. Działalność stowarzyszeń „Miasta dla Rowerów” i zmiany w prawie korzystne dla rowerzystów, spowodowały powstanie pierwszej wypożyczalni rowerów miejskich w Krakowie w 2008 roku, a w kolejnych także w innych miastach. Czytaj dalej

TMIR – PAŹDZIERNIK 2023

Wojciech Szymalski

Wzbudzona mobilność – przypadek Mostu i Trasy Łazienkowskiej w Warszawie

Streszczenie: Artykuł przedstawia opis przypadku wystąpienia wzbudzonej mobilności pasażerskiej w układzie multimodalnym. Pretekstem do wystąpienia zjawiska ruchu wzbudzonego jest wprowadzenie na Most i Trasę Łazienkowską w Warszawie pasa autobusowego w roku 2009. Posługując się archiwalnymi danymi pomiarowymi dla potoków pasażerskich w transporcie publicznym i ruchu drogowego autor odtwarza zmiany potoków pasażerskich przed i po analizowanej zmianie. Zaproponowana metoda analizy proponuje badanie występowania czterech głównych efektów usprawnienia połączenia komunikacyjnego opisanych w literaturze dotyczącej wzbudzonej mobilności. Czytaj dalej