TMIR – WRZESIEŃ 2025

Robert Tomanek

Ślad węglowy przedsiębiorstwa miejskiego transportu zbiorowego – metodologia i wyniki obliczeń dla Metropolii GZM

Streszczenie: Celem artykułu jest przedstawienie metodologii obliczania śladu węglowego (Corporate Carbon Footprint, CCF) dostosowanej do przedsiębiorstwa miejskiego transportu zbiorowego (PTZ) oraz wyników badań przeprowadzonych w 2025 roku dla przewoźników komunalnych działających na obszarze Górnośląsko‑Zagłębiowskiej Metropolii (GZM). W artykule omówiono zakresy emisji według GHG Protocol, źródła danych, problemy metodologiczne oraz wyniki obliczeń. Czytaj dalej

TMIR – MARZEC 2025

Kamil Mróz

Dostępność komunikacyjna Krosna środkami transportu zbiorowego

Streszczenie: Krosno jest miastem subregionalnym, na prawach powiatu, położonym w południowo-zachodniej części województwa podkarpackiego. Celem artykułu jest kompleksowe zbadanie poziomu dostępności komunikacyjnej Krosna z uwzględnieniem wszystkich podsystemów transportu zbiorowego – komunikacji miejskiej (MKS Krosno), kolei oraz przewozów realizowanych przez prywatnych przewoźników autobusowych. Czytaj dalej

TMIR – CZERWIEC 2024

Marta Broda

Ocena wybranych udogodnień dla pasażerów autobusowej komunikacji miejskiej w Poznaniu

Streszczenie: Artykuł opisuje aktualny stan taboru autobusowej komunikacji miejskiej w Poznaniu, ze szczególnym uwzględnieniem udogodnień, w jakie są wyposażone autobusy. Tabor został przeanalizowany pod względem zastosowania wybranych elementów wyposażenia. Luka badawcza została zidentyfikowana jako niedostateczne skupienie się na udogodnieniach występujących w pojazdach, w porównaniu do unowocześniania napędów, zarówno w literaturze, jak i działaniach inwestycyjnych realizowanych przez samorządy terytorialne. Międzynarodowe i krajowe regulacje prawne sukcesywnie skłaniają przewoźników do stopniowej wymiany taboru na elektryczny lub wodorowy. Czytaj dalej