Archiwa tagu: Dolny Śląsk

TMIR – III KWARTAŁ 2026

Opublikowany przez

Romanika Okraszewska, Kazimierz Jamroz, Jagoda Kujawa

Standardy planowania tras dla pieszych: od dydaktyki do praktyki

Streszczenie: W artykule przeanalizowano rolę edukacji kadr inżynierskich i planistycznych we wdrażaniu do praktyki inwestycyjnej krajowych standardów projektowych WR-D 41-1 „Planowanie tras dla pieszych”. W pierwszej części syntetycznie przedstawiono ewolucję paradygmatów urbanistycznych prowadzącą do zmiany podejścia do kształtowania systemów transportowych i wzrostu znaczenia ruchu pieszego. Omówiono najważniejsze idee oraz koncepcje współczesnego projektowania „miast dla ludzi”, stanowiące podstawę rozwoju standardów infrastruktury pieszej. Na tym tle scharakteryzowano uwarunkowania formalno-prawne wytycznych WR-D 41-1 oraz czynniki sprzyjające ich upowszechnianiu w polskiej praktyce projektowej. Szczególną uwagę poświęcono znaczeniu aktualizacji programów kształcenia o nowe wytyczne i standardy techniczne. Czytaj dalej →

TMIR – SIERPIEŃ 2025

Opublikowany przez

Emilia Kruczek, Zuzanna Kurowska, Anna Wojnarowicz, Dominika Hyży, Michał Małysz

Koncepcja zrównoważonej mobilności dla miasta Wołów w oparciu o stały takt połączeń

Streszczenie: Wołów jest przykładem miasta znajdującego się w ekwidystancie 25 km od granic Wrocławia. Mimo swojego niedalekiego położenia względem największego miasta Dolnego Śląska, jak i zespołu osadniczego Legnicko-Głogowskiego Okręgu Miedziowego (LGOM), transport zbiorowy opiera się na połączeniach kolejowych prowadzonych po linii kolejowej nr 273. Transport autobusowy nie jest szczególnie rozwinięty przy dość małej liczbie połączeń i niecyklicznym rozkładzie jazdy. Deklaracje przemieszczeń ludności na podstawie Narodowego Spisu Powszechnego 2021 wskazują, że istnieje popyt na przewozy na znacznie szerszą skalę niż wskazują na to rozkłady jazdy. O ile takt połączeń kolejowych w kierunku Wrocławia w godzinach porannych jest akceptowalny, to do Legnicy czy Lubina bezpośredni dojazd jest niemożliwy. Czytaj dalej →

TMIR – STYCZEŃ 2024

Opublikowany przez

Lechosław Grochowski

Zarządzanie kolejkami pojazdów metodą poprawy warunków ruchu autobusów na ulicach wielopasowych

Streszczenie: W artykule analizowana jest kwestia przydzielania różnych rodzajów pojazdów na różne pasy ruchu, określanego przez autora jako „zarządzanie kolejkami pojazdów”, na przykładzie ulicy Nowohuckiej w Krakowie. Stanowi on część pracy magisterskiej, na podstawie której powstał również artykuł traktujący o wydzielonych pasach autobusowych z dopuszczeniem innych użytkowników oraz o ich oznakowaniu w polskich miastach. W niniejszej publikacji zostanie scharakteryzowana południowa część ulicy Nowohuckiej w Krakowie. Czytaj dalej →