Sprawozdanie – „TUNEL POD MAŁYM LUBONIEM, KŁADKI I MOSTY MAŁOPOLSKI”

W dniu 26 września 2017 roku Oddział SITK w Krakowie, Koło Zakładowe SITK RP w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Krakowie oraz Małopolska Okręgowa Izba Inżynierów Budownictwa w Krakowie zorganizowały seminarium: „TUNEL POD MAŁYM LUBONIEM, KŁADKI I MOSTY MAŁOPOLSKI”

Podczas seminarium uczestnicy mieli okazję poznać zastosowaną metodę i wejść do drążonego tunelu pod górą Mały Luboń na odcinku drogi ekspresowej S-7 odc.  Lubień –Rabka Zdrój.

Czytaj dalej

Print Friendly

Zawody strzeleckie na Pasterniku

W dniu 26 września 2017 roku na strzelnicy Pasternik w Krakowie odbyły się IV Mistrzostwa Strzeleckie Małopolskiej Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa w Krakowie o Puchar Przewodniczącego Rady. W zawodach rywalizowało czternaście trzyosobowych drużyn reprezentujących MOIIB oraz oddziały stowarzyszeń naukowo – technicznych. Celem zawodów była popularyzacja tej formy rywalizacji, wyłonienie mistrzów strzelectwa sportowego i integracja członków Izby. Zawody rozegrano w trzech konkurencjach, wg regulaminu określającego zasady bezpieczeństwa.

Czytaj dalej

Print Friendly

TMIR – Wrzesień 2017

Tomasz Kulpa, Sonia Kulas, Beata Popadiak: Zmiany zachowań komunikacyjnych pasażerów po uruchomieniu Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej w Małopolsce

Streszczenie: Szybka Kolej Aglomeracyjna (SKA) jest istotnym elementem obsługi transportowej Krakowa i województwa małopolskiego. Jej uruchomienie i ciągły rozwój istotnie wpłynęły na zmianę zachowań komunikacyjnych mieszkańców Małopolski. W artykule zostały przedstawione wyniki badań ankietowych przeprowadzonych wśród pasażerów SKA oraz obserwacji parkingów Park and Ride przy stacjach i przystankach kolejowych. Na podstawie wyników badań ankietowych określono w jaki sposób i jak długo pasażerowie SKA docierają do przystanków początkowych, jaki środek transportu wykorzystywali przed uruchomieniem połączeń SKA oraz czy zmienili miejsce zamieszkania lub pracy wskutek pojawienia się nowej usługi. Najwięcej pasażerów SKA podróżuje do przystanku początkowego pieszo (około 40 %), niezależnie od badanej linii.

Czytaj dalej

Print Friendly

Spotkanie grillowe Oddziału – świętowanie ERNESTÓW i nominacji do nagrody

W dniu 18 września 2017 roku w ogrodzie siedziby Oddziału przy ul. Siostrzanej – „Pod Wiatą” odbyło się spotkanie poświęcone świętowaniu nagród w konkursie ERNESTY za rok 2016, którymi uhonorowani zostali przedstawiciele naszego Oddziału. W spotkaniu uczestniczyli laureaci nagrody, Członkowie Zarządu Oddziału, przewodniczący kół, Członkowie Honorowi SITK oraz zaproszeni goście.

Laureatami tegorocznej edycji konkursu są: kol. Marek Błeszyński, który zdobył nagrodę w kategorii najaktywniejszy działacz w dziedzinie kolejnictwa i kol. Grzegorz Dyrkacz, który zdobył nagrodę w kategorii najaktywniejszy działacz w dziedzinie transportu. Nominację do nagrody w kategorii najlepszy Klub Seniora uzyskał Oddziałowy Klub Seniora, a nominację dla najlepszego Oddziału uzyskał Oddział w Krakowie.

Czytaj dalej

Print Friendly

TMIR – Sierpień 2017

Tomasz E. Burghardt,  Anton Pashkevich, Marcin Piegza: Percepcja przez kierowców poziomego oznakowania dróg o wysokiej odblaskowości

Streszczenie: Ryzyko wypadku w nocy na drogach nieoświetlonych jest znacznie wyższe na tych samych drogach niż w dzień. Odblaskowość poziomego oznakowania dróg jest jednym z czynników poprawiających bezpieczeństwo na takich drogach. Początkowa odblaskowość sięgająca 350 mcd/m²/lx jest uzyskiwana przy pomocy standardowych mikrokul szklanych. Na odcinku testowym zastosowano oznakowanie o bardzo wysokiej odblaskowości, sięgającej dzięki mikrokulom SolidPlus prawie 600 mcd/m²/lx (na mokro ponad 100 mcd/m²/lx). Badania ankietowe, mające na celu zbadanie zauważalności takiego oznakowania przeprowadzono wśród kierujących pojazdami, którzy w nocy podróżowali odcinkiem testowym. Spośród 156 respondentów, 64% kierujących zauważyło wprowadzenie oznakowania poziomego o zwiększonej odblaskowości.

Czytaj dalej

Print Friendly